1、先說(shuō)自動(dòng)檔車(chē)的起步：不少朋友起步給油太少，這樣沒(méi)必要，其實(shí)也不好。自動(dòng)檔的換擋設(shè)計(jì)在2500轉(zhuǎn)（熱車(chē)時(shí)在2200左右換擋），給油太少，達(dá)不到2500轉(zhuǎn)時(shí)，換擋很慢，不但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而且容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，故多給一些油，讓轉(zhuǎn)速迅速到達(dá)2500轉(zhuǎn)。這樣做的目的不但起步快，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有利，雖然瞬時(shí)油耗可以到達(dá)40L，但平均油耗降低。
2、自動(dòng)檔車(chē)的帶擋滑行最省油！加油到適當(dāng)時(shí)候，松掉油門(mén)，這時(shí)候的瞬時(shí)油耗：0 ??！，而且根據(jù)行駛狀況可以保持很長(zhǎng)時(shí)間。在市內(nèi)特別有用：看到遠(yuǎn)處紅燈時(shí)，松掉油門(mén)帶擋滑行；根據(jù)前面的路況，適時(shí)松掉油門(mén)；高速公路上適時(shí)也可以這樣做（但個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要了），通過(guò)這種方法，比手動(dòng)檔的空擋滑行還要省。但因?yàn)槭亲詣?dòng)檔故不提倡空檔滑行，這樣易損傷變速箱。這是因?yàn)樵诟咚傩旭偦蛳缕聲r(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
3、掌握換擋時(shí)機(jī)。雖然自動(dòng)擋的車(chē)是ECU根據(jù)駕駛者的油門(mén)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)擋位，但如果能人為地干涉，也可以起到省油的目的：雖然自動(dòng)檔車(chē)一般是4擋或者5檔自動(dòng)變速箱，但換擋非常平順，除了1擋可以感覺(jué)出換擋外，其它擋位基本沒(méi)有挫車(chē)感，但可以通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速的變化來(lái)了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動(dòng)檔通用的駕駛技巧，但到達(dá)一定擋位后，還是會(huì)保持一段較長(zhǎng)時(shí)間的較高的瞬時(shí)油耗，然后才慢慢回來(lái)。如果在換擋后松一下油門(mén)，再保持在原來(lái)的車(chē)速上，瞬時(shí)油耗可以下降不少，從而達(dá)到降低平均油耗的目的。剛開(kāi)始需要看轉(zhuǎn)速的變化來(lái)了解換擋狀況，比較麻煩，習(xí)慣后，就可以根據(jù)油門(mén)的深度自己感覺(jué)出來(lái)了（這個(gè)需要經(jīng)常練習(xí)）。--這一點(diǎn)比較不容易理解，但可以自己試著結(jié)合行駛電腦的數(shù)據(jù)很容易看出。自動(dòng)檔換檔時(shí)機(jī)就是遵循“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。
4。駕駛自動(dòng)檔車(chē)在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，一些朋友常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
5、自動(dòng)檔車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在70-90KM/H左右，所以市內(nèi)完全有可能將車(chē)速保持在60-80KM/H，這樣比較省油。
6、冬季開(kāi)空調(diào)時(shí)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量可以省不少油。
7、常時(shí)間停車(chē)時(shí)，放在N擋上也可以省油，甚至可以先熄火（起動(dòng)所需要的油耗低于2分鐘怠速所需要的油耗）。
8、保持適當(dāng)?shù)奶海喝绻d重量較大時(shí)，要適當(dāng)補(bǔ)氣。胎壓不足時(shí)會(huì)很耗油。

總之，省油是要通過(guò)好的駕駛習(xí)慣一點(diǎn)一滴實(shí)現(xiàn)的，不可能有什么方法一下子可以省很多油。大家可以通過(guò)觀察和實(shí)際操作，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣找到最適合自己的省油方法。期望大家最好在論壇上集思廣益，多加交流及溝通，謝謝朋友們的支持和幫助！

如何省油一直是汽車(chē)行業(yè)最重要的問(wèn)題也是車(chē)主們最關(guān)心的問(wèn)題，隨著政策的不斷變化油價(jià)也在不斷變化之中，近年來(lái)油價(jià)的問(wèn)題更是汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)，那么針對(duì)自動(dòng)擋汽車(chē)如何駕駛才會(huì)省油，下面就告訴您一些駕駛小技巧。
（1）一般的自動(dòng)擋轎車(chē)，都有P擋(停車(chē)擋)、R擋（倒車(chē)擋）、N擋（空擋）和D擋（前進(jìn)擋），要注意合理使用自動(dòng)排擋，行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在四個(gè)前進(jìn)擋之間進(jìn)行自行切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。
短時(shí)間停車(chē)時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車(chē)就可以了。但如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)2分鐘，就應(yīng)該掛入N擋，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過(guò)熱；如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。
其次，在起步加速時(shí)不要猛踩油門(mén)不放，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無(wú)謂的浪費(fèi)，應(yīng)當(dāng)輕踩油門(mén)利用低速降擋增大扭力來(lái)提速。循序漸進(jìn)的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會(huì)使駕駛自動(dòng)擋車(chē)的人們感覺(jué)更順暢。
自動(dòng)擋車(chē)型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺(jué)到怎樣踩油門(mén)也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。(山路需要注意路況換擋，城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油，提速。
多數(shù)自動(dòng)擋轎車(chē)的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當(dāng)掛入“3”或“2”擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)“3”或“2”擋，因此遇到比較長(zhǎng)的下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過(guò)擋位限制控制車(chē)速的目的了。
大腳油門(mén)和剎車(chē)都是油耗高升的元兇，視線放得遠(yuǎn)一些早收油門(mén)絕對(duì)能省油，而且這樣一點(diǎn)也不見(jiàn)得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車(chē)慢。

（2）一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速為90公里／小時(shí)，所以駕駛車(chē)時(shí)切忌急加速、急剎車(chē)。車(chē)輛要平穩(wěn)加速或制動(dòng)，遇到紅燈應(yīng)早松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)滑行過(guò)去；不要長(zhǎng)時(shí)間地高速行車(chē)，高速公路駕駛時(shí)如果能夠保持在90至100公里每小時(shí)等速的也可以適當(dāng)降低耗油量。
　合理使用自動(dòng)排擋也很重要，應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在四個(gè)前進(jìn)擋之間進(jìn)行自動(dòng)切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。如果無(wú)謂地在一擋、二擋、三擋和D 擋之間不停地?fù)Q擋，只會(huì)增加機(jī)油損耗和油耗。遇到紅燈停車(chē)時(shí)，只需踩住自動(dòng)踏板即可，將排擋保留在D擋的位置。而空擋僅用于拖車(chē)或再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駐車(chē)制動(dòng)器一般是用于停車(chē)或碰到較陡的地方停車(chē)。三擋適合丘陵地帶和彎曲道路。二擋適用于在坡路上行駛，一擋呢，動(dòng)力最大，應(yīng)在非常陡峭的山坡或者雪地或泥濘路上行駛時(shí)使用。注意以上幾點(diǎn)對(duì)省油應(yīng)該非常有效。

（3）手動(dòng)擋汽車(chē)在正常安全情況下保持高擋位行駛最為省油。但城市道路中經(jīng)常遇到堵車(chē)、紅綠燈等情況，因此最好了解自己汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，最經(jīng)濟(jì)省油的轉(zhuǎn)速，再以此換擋。此外，少用剎車(chē)、上坡要完時(shí)早點(diǎn)松油門(mén)等，自動(dòng)擋汽車(chē)有個(gè)小竅門(mén)是，起步或想加速時(shí)，不要一直踩油門(mén)，應(yīng)是踩一下油門(mén)，稍微松一下，再加油行駛。否則，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)判斷成上坡行駛，增加能耗。
省油竅門(mén)市區(qū)盡量保持勻速行駛，自動(dòng)擋車(chē)用D擋。起步時(shí)均勻提速；不要急加速后再帶剎車(chē)，車(chē)速不快的話，遠(yuǎn)遠(yuǎn)抬起油門(mén)即可；遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈時(shí)，可慢行至停，自動(dòng)擋小轎車(chē)掛入N擋等待；爬坡時(shí)別把油門(mén)踩到底；陡坡下坡時(shí)，別一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，帶擋滑行同樣省油；不出遠(yuǎn)門(mén)別給車(chē)輛加太多油；莫往車(chē)上亂放重物；車(chē)輛長(zhǎng)期不洗，內(nèi)飾過(guò)多同樣影響油耗量；少用車(chē)載電器。
（4）油價(jià)飛漲時(shí)代的省油絕招，不一定都“正”，有搞笑的成份，但也有道理，可借鑒一下。
1增加4輪氣壓，減少摩擦
2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒(méi)用的扔掉，減輕負(fù)重
3少去城里
4盡可能避開(kāi)高峰堵車(chē)時(shí)間，寧可多繞路也少堵著
5萬(wàn)一遇到堵車(chē)嚴(yán)重，可以考慮熄火等候
6下班和出門(mén)盡可能少帶順道的同事
7絕對(duì)禁止?jié)M載，少裝一個(gè)是一個(gè)
8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的
9上車(chē)前先上好廁所，最好連屁都給放了
10盡量不要在吃完飯就開(kāi)車(chē)，特別是幾個(gè)人都吃飽了坐你的車(chē)
11不要在車(chē)?yán)锓胚^(guò)多裝飾品
12加油不要加滿，減少負(fù)重
13盡可能不開(kāi)空調(diào)，開(kāi)窗通風(fēng)健康又節(jié)油
14車(chē)速控制在60－90最為經(jīng)濟(jì)
15車(chē)?yán)锊灰潘?，多?
16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多
17開(kāi)車(chē)少急提速，杜絕飆車(chē)，并減少并線次數(shù)
18適當(dāng)使用空擋和帶擋溜車(chē)
19不養(yǎng)寵物，養(yǎng)了也不用車(chē)帶出去
20出門(mén)辦事外出腐敗，盡可能坐公家的車(chē)，坐不上公家的就坐別人家的
21跟車(chē)保持距離，找比自己大一號(hào)的車(chē)跟著，能減少氣流阻力
22加強(qiáng)對(duì)油價(jià)的預(yù)警神經(jīng)，隔三差五的囤積點(diǎn)油票
23多注意紅綠燈，早作準(zhǔn)備，寧可等也不搶
24開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要聽(tīng)CD和收音機(jī)，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦
25車(chē)燈能不開(kāi)就不開(kāi)，能晚開(kāi)就晚開(kāi)，能借別人的光就借
26不用點(diǎn)煙器，費(fèi)電
27不要換寬胎，換了的換回來(lái)
終極辦法：把車(chē)賣(mài)掉,買(mǎi)自行車(chē)！

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