《戰(zhàn)地4》游戲中有直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等多種飛行載具，很多玩家對于飛行載具并不熟悉就一股腦沖進(jìn)駕駛座結(jié)果就導(dǎo)致各種墜機(jī)，今天小編就來為大家詳細(xì)的講解一下飛行載具的駕駛技巧，供玩家們參考一下，想開飛機(jī)的玩家千萬不要錯(cuò)過。

每一代戰(zhàn)地游戲最怕不是兇狠無比的敵人，而是不會開飛機(jī)又一心一意往駕駛座沖的菜鳥新手。在有武直等飛行載具的地圖，如果不能和對方有勢均力敵的駕駛員，那幾乎就是被壓制，載具開出來就是被打的命。3代前期存在副駕駛熱誘彈時(shí)，尤其是這樣。強(qiáng)勢的武直駕駛，可以做到整場游戲不被擊落。

有人說，一直不讓開，怎么能學(xué)會呢?很簡單，找個(gè)沒人的圖，自己慢慢玩去，每一個(gè)駕駛員相信都是從這一步開始的。沒人的地圖，不會有對手追擊，所以可以盡情的練。

關(guān)于直升機(jī)（運(yùn)輸機(jī)，武直）的駕駛技巧：

1，善用第三人稱視角

我發(fā)現(xiàn)有些人根本不知道駕駛載具的時(shí)候可以切換第三人稱……建議一開始練習(xí)的時(shí)候，首先是提升高度，飛的高一點(diǎn)，萬一控制不好，也有機(jī)會補(bǔ)救錯(cuò)誤。多用第三人稱視角?？梢詭椭S持載具姿態(tài)，不至于墜毀。

覺得載具快失去平衡時(shí)，馬上切到第三人稱，可以很方便的拉會姿態(tài)。練練機(jī)頭對準(zhǔn)固定點(diǎn)的繞圈飛行，這個(gè)如果還不會，那么請不要進(jìn)實(shí)戰(zhàn)地圖開飛機(jī)。

2，武直的主旋翼是靠鼠標(biāo)控制的

比如前進(jìn)就是前推鼠標(biāo)，由于飛機(jī)的特點(diǎn)，不可能像車輛一樣，一踩油門就往前走，所以一開始練習(xí)時(shí)，推鼠標(biāo)的時(shí)候要記?。悍刃。瑒幼髀?。

不要急于前進(jìn)，猛推鼠標(biāo)，直升機(jī)的旋翼與地面垂直的時(shí)候，如果高度不夠及時(shí)拉升平衡機(jī)身，那么100%是墜毀。這點(diǎn)也是新手墜機(jī)的主要原因。 直升機(jī)駕駛時(shí)，一定要考慮到慣性這個(gè)重要因素，要轉(zhuǎn)彎了，不要等已經(jīng)到彎角再扭鼠標(biāo)。一定要提前，多飛飛就知道這個(gè)把握點(diǎn)了。

3，在熟悉第二點(diǎn)以后，要善用A,D鍵來控制尾翼

這個(gè)是防止尾巴撞樓最重要的一點(diǎn)，也是區(qū)別新手和高手最主要的區(qū)別。 老手可以以高速在障礙間穿梭，新手是一點(diǎn)都跟不上的?？刂莆惨淼慕嵌?，這一點(diǎn)在過急彎，障礙間穿梭時(shí)，非常重要。尾翼要和主旋翼配合好。

同時(shí)也要用W,S鍵控制主旋翼轉(zhuǎn)速，比如：急速降低時(shí)，就是前推+S鍵，可以很快降低高度。提升高度則相反。這個(gè)要自己體會。

4，釋放熱誘彈的時(shí)機(jī)很重要

不知道是這一代的更改還是現(xiàn)有BUG?，F(xiàn)在在被偵察兵用望遠(yuǎn)鏡鎖定以后，敵方的火箭筒打過來時(shí)，沒有那種特殊的“導(dǎo) 彈發(fā)射提示音”。玩4代，我死最多次就是這點(diǎn)了。熱誘彈一般都是等聽到剛才說的導(dǎo) 彈提示音出現(xiàn)才釋放，而不是鎖定提示。

特別是空空對戰(zhàn)，如果在不確定敵機(jī)對空導(dǎo) 彈是否釋放的前提下就放了熱誘彈，那就等死吧。

另外熱誘彈填裝是有冷卻的，而且冷卻時(shí)間也不短，所以在這個(gè)真空期如何躲避就是一個(gè)很重要的問題。3代的時(shí)候可以解鎖低空反鎖定配件，裝了以后的效果就是低空飛行時(shí)，敵方的空空導(dǎo) 彈無法鎖定，注意是空空導(dǎo) 彈，對地空導(dǎo) 彈是無效的。

說回原題，在被鎖定后，其實(shí)就應(yīng)該考慮是于敵人硬碰硬還是選擇規(guī)避了，硬碰硬的話，那么建議一定要有炮手。

這里我們不說，規(guī)避的話，那么在被鎖定時(shí)，第一個(gè)要做的一定是降低高度，并且往有較多較高的障礙方向飛行，然后就是“繞柱子”，當(dāng)然，我們不能光躲，規(guī)避是為了進(jìn)攻。

在冷卻倒計(jì)時(shí)快到的時(shí)候，我們要猛然拉高同時(shí)回頭，沒有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，會因?yàn)樽窊裟?，而忘記了自己的高度，你突然拉高轉(zhuǎn)向，一般，他就在你“肚子下面”，這個(gè)時(shí)候，你知道怎么做了吧。

5，在被飛彈擊中時(shí)，不要慌張的立刻跳機(jī)，受到飛彈攻擊，飛機(jī)是一定會被“撞”出去的，這時(shí)要及時(shí)調(diào)整，控制好飛機(jī)姿態(tài)，注意尾翼方向，并且一定不要讓旋翼與地面垂直。

6，如果你不能保證你跳機(jī)之后，飛機(jī)一定會墜毀或被擊爆，就不要跳傘逃生。

因?yàn)槿绻w機(jī)沒有爆炸，那么很有可能，會被敵方奪取。這個(gè)是最麻煩的情況。等于送了別人自己的武直，己方面對敵人雙武直的壓制，幾乎可以說沒有勝算。所以，如果你上了飛機(jī)，請有和飛機(jī)共存亡的覺悟。

7，在圍 攻定點(diǎn)，比如樓房時(shí)，兩種戰(zhàn)術(shù)，一是第一點(diǎn)里提到的繞圈飛行。二是做“落葉運(yùn)動”——無序軌跡飛行，這個(gè)比較適合用來和坦克玩。當(dāng)然，兩者都要以有強(qiáng)力炮手為前提，如果你的炮手半天打不死一個(gè)人，那么就快飛走吧。

關(guān)于固定翼，雖然測試版里面沒有，但是估計(jì)正式版會有。

我就簡單說一下，固定翼，首先一樣是無人地圖自己練習(xí)，練練俯沖，練練急速變向拉升。另外就是不要一味加速，好的飛行員一定是善用減速的。

然后就是練練打固定物的精準(zhǔn)，因?yàn)楣潭ㄒ沓撕推渌潭ㄒ砉范罚钪匾氖枪魯橙说闹鄙龣C(jī)和坦克。 相對于固定翼的高速，目標(biāo)幾乎可以看做是禁止，如果實(shí)戰(zhàn)時(shí)，你發(fā)現(xiàn)敵人都能靠移動躲開你的大部分攻擊，那么，就是你俯沖的方向不對。

最后，對于連如何控制飛機(jī)都不知道的新手，求你們還是不要進(jìn)飛機(jī)駕駛時(shí)打?qū)崙?zhàn)，你這是做大死，自己死就算了，還是會拖著自己團(tuán)隊(duì)一起死的。

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