今天小編給大家?guī)淼氖顷P(guān)于QQ飛車幾種特殊跑法和高難技巧詳細(xì)解析，小伙伴們快跟著小編一起去看一看吧。

　　普通技術(shù)會了，但是飛車?yán)锟偸怯幸恍┮庀氩坏降牡胤?，比如道具中道具的時候小漂可以帶著道具往前跑，論壇里還看到有人說是用掛，但是小編親自試驗發(fā)現(xiàn)這只是一種技術(shù)一種跑法而已。

　　下面說一些跑法：抓地跑，倒跑，撞墻后漂移，撞墻過彎，甩尾式撞墻過彎，超級漂移撞墻過彎。

　　抓地跑：我相信看到這個字眼的時候，絕大部分人都會想到，這個抓地跑誰不會呀!但是呢，這確實是一個值得考究的跑法。雖然在競速賽上的應(yīng)用點很少，但是在道具賽上起到了很大的作用，也就是為什么會有道具抓地王這個稱謂了;

　　倒跑：用倒跑的，也是之前在論壇里大火一把的飛碟還有飚酷了，目前只有這兩個車子倒跑是極速狀態(tài)的，倒跑比正跑快(這里簡單的提一下，不做深入研究了，其實研究了也是那么回事，不就是倒跑著快嘛!);

　　撞墻后漂移：這個....真不會具體解釋了，很簡單，就是撞墻之后再進(jìn)行漂移，唯一值得注意的就是撞墻的時候不要正撞，要有一定斜角的撞墻，這樣才能緊接著進(jìn)行漂移，不然...，你懂得，速度直接為負(fù)數(shù);

　　撞墻過彎：對比于撞墻后漂移，撞墻后漂移一般是撞內(nèi)道的墻壁，而撞墻過彎是撞外道的墻壁，直接忽略彎道，撞過去省事，還是比較快的。這種跑法要注意的是，用撞墻的方式過的彎，最好是外道距離內(nèi)道比較近的彎道，而且是比較狹窄的那種，這樣它的優(yōu)勢便會明顯的顯現(xiàn)出來，絕對比漂移快;

　　甩尾式撞墻過彎：跟撞墻過彎一樣，只不過是用甩尾的方式來撞的，具體用哪種，看心情吧!

　　超級漂移撞墻過彎：仍然是跟撞墻過彎一樣，不同的是，它是用超級漂移的方法來撞的，說來也簡單，就是快要撞墻之前，松開↑，然后撞墻之后把↑按回來，其它的，跟撞墻過彎一樣了。說起來這也是個卡漂，但是為了對比正常的撞墻過彎，暫時放在這一類吧，過彎的速度沒的說，確實比正常的快;

　　那么，再介紹一下兩個最細(xì)膩的技術(shù)吧，也就是大家把之前那些技術(shù)都學(xué)會以后，通過練圖都熟練使用了，但是感覺還是跟賽王們有所差距，這里就告訴大家，差距就在于這兩個技術(shù)上，它們就是：單噴式段位出彎，雙噴式段位出彎。

　　單噴式段位出彎：當(dāng)正常漂移之后，發(fā)現(xiàn)這個彎道距離下一個彎道很近，而且車子還在噴氣狀態(tài)下，這時，只要在按反方向鍵之前，輕輕點一下Q，車子便會停止漂移，但是仍然在噴氣，它與段位單噴不同的是，段位單噴會停止釋放氮氣，緊接著一個小噴，而它則不會停止氮氣的釋放。具體效果大家可以多看賽王視頻，就會發(fā)現(xiàn)它的應(yīng)用點。推薦視頻：西部礦山的那個極速之王的視頻，有一個連續(xù)的U彎，那里的效果最明顯，大家可以去看一下;(賽王級別的技術(shù)了，能不學(xué)嗎?)

　　雙噴式段位出彎：對比于單噴式的段位出彎，雙噴式的，一般應(yīng)用于這個彎道距離下一個彎道比較遠(yuǎn)的地方(這時大家也會發(fā)現(xiàn)，近的有了，遠(yuǎn)的也有了，這不是全了嗎?對的，賽王們就是根據(jù)彎道于彎道之間的距離，全程使用這兩個技術(shù)，打到快速出彎的效果，這樣成績才會最好)。具體的指法，就是漂移剛出彎的時候，點一下Q，快速讓車頭擺正，然后繼續(xù)用雙噴的指法。這個技術(shù)的效果也是比較明顯的，推薦視頻：十一城的極速之王的視頻里，絕大部分彎道都是用這個技術(shù)來出彎的，出彎的時候會發(fā)現(xiàn)車頭來回輕微擺動了一下。當(dāng)然，好的入彎角度才是王道!(也是賽王級別的技術(shù))

以上是小編為大家整理的QQ飛車的具體內(nèi)容，你的耐心觀看就是對小編最大的支持。如果大家想了解更多游戲活動與游戲攻略，請持續(xù)關(guān)注本站。更多精彩內(nèi)容，盡在jb51游戲頻道！

最新評論