大家都知道，一直以來，一個(gè)平民價(jià)格能買到放心的好手感，ikbc還是比較穩(wěn)的，盡管那個(gè)時(shí)候我們沒有現(xiàn)在的測(cè)試方法去佐證，但玩家口碑的傳播起了很大作用。去年，ikbc對(duì)產(chǎn)品做了升級(jí)和調(diào)整，這款新的F108搭配PBT雙色背光鍵帽，整體做工和質(zhì)感都有較大提升，今天主要來看看手感方面的情況。

【測(cè)試設(shè)備&原理】

【測(cè)試設(shè)備】：按鍵克重曲線分析儀

【原理】：將鍵盤保持默認(rèn)出廠狀態(tài)在水平測(cè)試臺(tái)上，以模擬人手的使用作為測(cè)試場景。機(jī)械臂模擬手指做垂直按壓的操作，感應(yīng)器將以緩慢、高靈敏度（100000點(diǎn)/秒）準(zhǔn)確抓取整個(gè)“下壓和回彈”過程中各個(gè)點(diǎn)的壓力變化，測(cè)出按鍵的克重和行程關(guān)系的曲線圖，并計(jì)算實(shí)測(cè)數(shù)值與軸體理論值的偏差率，統(tǒng)計(jì)出各項(xiàng)指標(biāo)的結(jié)果。最后將數(shù)據(jù)偏差和按鍵的實(shí)際情況結(jié)合進(jìn)行分析，確認(rèn)其整體按鍵順暢程度、一致性和手感特點(diǎn)。

【KP11測(cè)試法】：選擇操作頻率最高的大鍵（帶平衡結(jié)構(gòu)的鍵如Space、Enter、Shift*2、和Backspace）作為重點(diǎn)測(cè)試對(duì)象，根據(jù)敲擊熱區(qū)圖固定11個(gè)測(cè)試點(diǎn)，模擬人手操作習(xí)慣，將各個(gè)大鍵的實(shí)測(cè)曲線圖與所用軸體的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行對(duì)比分析、計(jì)算偏差率，最終得出該鍵盤在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)大鍵手感的優(yōu)劣。

【測(cè)試取樣點(diǎn)】5個(gè)大鍵、11個(gè)觸發(fā)點(diǎn)的具體位置，適用于標(biāo)準(zhǔn)鍵位布局鍵盤。

【軸體：MX紅軸】

CHERRY MX紅軸是近幾年來最受玩家喜歡的軸體，它直上直下的手感、輕快靈敏的反映讓它文（Office）武（Gaming）兼修，簡單說其實(shí)就是彈簧味道。它也是黑軸之后針對(duì)游戲優(yōu)化的軸體，二者風(fēng)格相似，但如果平衡技術(shù)（平衡桿、衛(wèi)星軸）做的不好的時(shí)候，MX紅軸大鍵的手感會(huì)變得像黑軸那么重，控制好力度成為大鍵的關(guān)鍵。

【按鍵】實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

【普通鍵】隨機(jī)抽測(cè)一個(gè)普通鍵，雖然數(shù)據(jù)都在公差范圍內(nèi)，但作為普通鍵單點(diǎn)得分僅80分稍微低了，問題出在①“導(dǎo)通行程”2.51mm，偏晚；②導(dǎo)通之后，下壓阻力增加明顯，紅藍(lán)線突然分離。當(dāng)然，這個(gè)問題可能是軸體造成的，最近期圈內(nèi)對(duì)CHERRY軸的品控吐槽聲不少。

【Backspace鍵】中心觸發(fā)時(shí)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，但力度數(shù)據(jù)偏大。到了左側(cè)衛(wèi)星軸觸發(fā)時(shí)，問題被放大了，3項(xiàng)數(shù)據(jù)報(bào)警，“總程壓力”高達(dá)104.23cN，甚至已超越了黑軸的正公差上限，雖然“導(dǎo)通行程”2.61不太影響手感，但導(dǎo)通晚也順帶讓“導(dǎo)通壓力”超標(biāo)了。不過“總行程”和“預(yù)緊力”依然充足，沒有松垮出現(xiàn)（守住了ikbc鍵盤底線），主觀上并不會(huì)太讓人無法接受。

【Enter鍵】情況有所好轉(zhuǎn)，但問題和[BackSpace]類似，也是3項(xiàng)數(shù)據(jù)報(bào)警，只是幅度相對(duì)小一些。

【左Shift鍵】中心觸發(fā)再次出現(xiàn)力度偏大的現(xiàn)象，“總程壓力”83.59cN稍微偏大。左側(cè)衛(wèi)星軸觸發(fā)時(shí)，和[BackSpace]、[Enter]相似的問題，三項(xiàng)數(shù)據(jù)報(bào)警，就不復(fù)述了。

【右Shift鍵】中心觸發(fā)數(shù)據(jù)不太理想，力度過大，單點(diǎn)僅71分。右側(cè)觸發(fā)時(shí)，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)報(bào)警，“導(dǎo)通行程”也在臨界點(diǎn)附近，問題和之前的3個(gè)大鍵類似。此外，行程也已經(jīng)有所下降，低于3.8mm了。

【Space鍵】相比前面4個(gè)大鍵，[Space]的情況比較好，3個(gè)測(cè)試點(diǎn)的都保持住了紅軸的線性，而且力度控制良好。只是兩側(cè)觸發(fā)時(shí)，“預(yù)緊力”稍微偏低，分別為15.89cN和17.62cN，呈現(xiàn)輕微松垮（15~20cN之間），在潤滑油的幫助下，

實(shí)測(cè)偏差匯總：

從測(cè)試結(jié)果來看，ikbc F108的55項(xiàng)數(shù)據(jù)中，55項(xiàng)數(shù)據(jù)，15項(xiàng)NG，通過率73%；11點(diǎn)測(cè)試評(píng)分52~95分，平均75分，1個(gè)52分完全不合格的測(cè)試點(diǎn)。

*表格分析：

影響手感最關(guān)鍵的3項(xiàng)分析如下：

“總行程”保持良好，平均偏差3.96%（0.16mm）且沒有不合格的點(diǎn)，延續(xù)著ikbc充足的下壓過程的一貫風(fēng)格，觸底時(shí)鋼板反饋強(qiáng)。

“總程壓力”控制不好，39.94%（23.96cN）的平均偏差率非常高，除了空格鍵，每個(gè)大鍵都超出紅軸的力度公差范圍，屬于黑軸風(fēng)格，尤其是邊緣觸發(fā)時(shí)力度更大。

“預(yù)緊力”整體控制良好，平均23.57%偏差率，在同類產(chǎn)品屬于中上水準(zhǔn)，僅空格鍵兩側(cè)輕微松垮，大部分比較緊湊無明顯松垮。

【總結(jié)】

作為ikbc的代表作之一，更換工廠之后做工提升了，而且F108抓住了機(jī)械鍵盤體驗(yàn)的兩個(gè)重要元素：充足的行程、干凈的觸底反饋。這樣首先給人穩(wěn)重之感，比較討好，其次，PBT雙色鍵帽做工和表面觸感不錯(cuò)。但實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)星軸在力的平衡上做的不夠好，尤其邊緣觸發(fā)時(shí)阻力過大，加上多數(shù)鍵的按壓力度大（軸體本身的一些原因），大鍵給人黑軸的感覺較多。

雖然數(shù)據(jù)顯示F108的力度變化太大，整體一致性其實(shí)并不出色，但充分的按壓觸底反饋、預(yù)壓力度和不錯(cuò)的鋼絲聲控制，讓主觀體驗(yàn)較難區(qū)分，雖然它并不是松垮垮的低端機(jī)械，但它和同級(jí)別的產(chǎn)品相比，手感優(yōu)勢(shì)已不明顯，相比以前的自己，手感也有所下降。

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