待機(jī)狀態(tài)測試

首先來看一下待機(jī)情況下的表現(xiàn)，為了保證測試準(zhǔn)確度，筆者在測試時(shí)都是先給主機(jī)加負(fù)載持續(xù)三四分鐘之后再將負(fù)載去除，保持桌面狀態(tài)等溫度穩(wěn)定之后再截圖，其中AIDA64的數(shù)據(jù)處于實(shí)時(shí)刷新狀態(tài)，有些數(shù)據(jù)截圖時(shí)處于波動(dòng)中，可作為參考，但受制于技術(shù)問題不能做到完全精確。將圖表做到一起是為了各位更容易觀察，如需原圖請(qǐng)聯(lián)系作者郵箱。

待機(jī)狀態(tài)下AIDA64數(shù)據(jù)

雖然上方的數(shù)據(jù)一只處于波動(dòng)中，但是其中大多數(shù)數(shù)據(jù)都是能反映問題的，第一種風(fēng)道設(shè)計(jì)明顯有優(yōu)勢。GPU風(fēng)扇處于0轉(zhuǎn)速想必大家也都知道原因，10系列顯卡都配備了低溫停轉(zhuǎn)技術(shù)。

待機(jī)溫度曲線

借助魯大師的溫度監(jiān)測，我們可以獲得一個(gè)比較清晰的曲線，筆者特意將圖例也都擺了出來，其中溫度區(qū)別最大的就是CPU，顯卡的獨(dú)立散熱系統(tǒng)對(duì)機(jī)箱內(nèi)部的溫度感應(yīng)并不是非常明顯。筆者在圖上分別標(biāo)注了紅線為最高溫度，藍(lán)線為最低溫度。對(duì)比區(qū)間選擇的最為穩(wěn)定的曲線。

單項(xiàng)總結(jié)：

在待機(jī)狀態(tài)下由于機(jī)箱空間較大對(duì)風(fēng)道依賴并不明顯，但是CPU的溫度變化還是相對(duì)較大，后部風(fēng)扇和CPU散熱器風(fēng)扇“對(duì)吹”的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生溫度升高的壞現(xiàn)象，各位在裝機(jī)的時(shí)候一定要盡量避免。

AIDA64滿載

待機(jī)狀態(tài)下的溫度區(qū)別不大，那么滿載之后會(huì)不會(huì)更加明顯一些呢，第二項(xiàng)測試就是將AIDA64系統(tǒng)穩(wěn)定性測試開啟，檢驗(yàn)滿負(fù)荷下的溫度表現(xiàn)。

AIDA64滿載溫度狀態(tài)

通過AIDA64自帶的檢測曲線我們可以看到，雖然很亂，額他確實(shí)很亂，但是趨勢線的位置也可以清楚的表現(xiàn)出溫度的差異，如果看不清楚的朋友們請(qǐng)點(diǎn)擊查看大圖。上方的折線中我們可以看到第四項(xiàng)全部向外吹的設(shè)計(jì)中溫度不斷上升，依靠向外吸風(fēng)果然不如直接向機(jī)箱內(nèi)壓更有效。

AIDA64 滿載

滿載之后CPU溫度最高已經(jīng)可以突破90度，AIDA64對(duì)CPU性能的壓榨還是非常兇狠的，這個(gè)時(shí)候就更能看出風(fēng)道設(shè)計(jì)對(duì)散熱效能的影響了，上圖就可以明顯看出相差已經(jīng)接近十度。

單項(xiàng)總結(jié)：

AIDA64對(duì)CPU的壓榨可以說是非常兇了，但是顯卡的壓力卻并不是很飽和，上圖中的顯卡溫度也只有40多攝氏度，不過CPU受風(fēng)道的影響大家已經(jīng)可以看到，區(qū)別顯而易見。

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