到底如何?適配華為Mate9的5A Type-C數據線評測

orico(奧睿科)是廣大電粉們比較熟悉的品牌了,來自深圳元創(chuàng)時代科技有限公司,在數碼充電、存儲等交互外設領域耕耘頗深,并為很多知名大牌做代工,產品一直有著不錯的性能和良好的口碑。
時值歲末年初,ORICO作為副廠首家推出了適配華為Mate 9的5A Type-c數據線。俺覺得這條線還是灰常值得一曬的,為什么呢?請往下看:
方紙盒的外包裝,白綠相間,配色清新明快。
背面產品信息印刷很詳細,唯一的區(qū)別是右上角標注的長度不同。1m和0.5m長、短各一條,長的適合日常使用,短的更適合給移動電源使用。
每根線材均有一層透明塑料袋包裹,并附產品說明、保修卡各一張,可惜是全英文,不予理會,直接扔掉,沒鳥用。
線材的塑封套跟華為的線材是如出一轍,只是沒有印刷內個廠家的二維碼。仔細數了一下,連折彎壓痕的虛線都跟華為是同樣的9個點。稱下重量:
0.5m短線是19.4克。
1m長線是31.1克,華為是30.4克,略重了一點點。
ORICO這兩條一長一短的數據線USB-A頭。這面還有模鑄的ORICO品牌logo,更驚奇的是在護線尾套竟然與華為一樣打著H的標記,這是華為線的代工廠泓林的拼音首字母,不禁令人浮想聯(lián)翩。
翻個面,跟華為對比一下,透過鐵殼方孔可見紫色膠芯的為華為5A線,綠色則為ORICO線。手柄上的USB符號也是一模一樣,ORICO線同樣打有5A的標記,不過仔細比較起來ORICO的字體筆畫略顯粗壯一點。顏色上ORICO略偏灰藍,華為略發(fā)黃一點。
這面ORICO有l(wèi)ogo,華為沒有,鐵殼質感也極其相近。不過ORICO的接縫處有兩個較明顯的凹陷壓痕點。
3根線擺一起看看,左為ORICO 1m線、中為ORICO 0.5m線,右為華為1m線。這下明顯了,ORICO 0.5m線USB鐵殼接縫沒有凹陷壓痕點,并且接縫看起來也比華為的更細小精致一些。
ORICO 使用了鮮亮的果綠色膠芯,可見正負極電源觸點跟華為一樣為雙倍加寬設計。
幾乎是一模一樣??!
再仔細瞅瞅:
比較一下膠芯注塑工藝,稍有不同,倒棱不一樣,可以肯定ORICO 跟華為不是一個模具出來的,
包括觸點也有細微的差別。
ORICO Type-C頭。
同樣有5A標志,有點蒙圈了,除了顏色幾乎看不出區(qū)別。
ORICO比華為線略長了一丟丟,除此以外線材粗細、手感柔韌度及手柄造型尺寸都沒什么差別。 ORICO的Type-C頭內部觸點:
同樣是鍍金的,觸點數量、排列位置與華為均相同。
放一塊比一下,練眼神找不同:
看粗來了么?ORICO的Type-C頭內部觸點看起來比華為更寬大一些。不比了,太累眼睛,下面實測一下,是騾子是馬拉出來溜溜吧:跟上次華為線的測試方案一樣,使用一只閃電狼的雙口無線補充電頭,尊客測試儀,負載電阻。
圖1:尊客測試儀輸入端使用自帶的一根雙USB-A公頭線連接充電頭,輸出端插入2.5Ω負載電阻,測得的電壓是4.97V、1.92A,計算得知承載功率為9.54W。
圖2:華為5A線使用一個自制的轉接口串入回路中,測得的電壓是4.71V、1.86A,計算得知承載功率為8.76W。9.54W-8.76W=0.78W,這是這根Type-C的損耗功率,當然包含轉接口損耗在內,但給手機充電不也得是要插在手機的Type-C母座上么,這樣說來也算是比較接近客觀實際情況的了。
圖3:ORICO 1m線,測得的電壓是4.78V、1.89A,計算得知承載功率為9.03W。9.54W-9.03W=0.51W,這個成績已經把線王華為打敗了呦~耶?。?!
圖4:ORICO 0.5m線,測得的電壓是4.79V、1.90A,計算得知承載功率為9.10W。9.54W-9.10W=0.44W,比長線的損耗更低一點。不過上輪測試的最大電流都沒有超過2A,還不足以顯現5A線的優(yōu)勢,下面不使用外置負載電阻,轉而使用尊客測試儀的最大功率測試功能(內置EBD自動步進):
圖1:尊客測試儀僅使用自帶雙USB-A公頭線連接閃電狼2.4A輸出接口,按下自動測試鍵,同時拍攝視頻,事后靜幀截圖,抓取最大值。測試結果不使用Type-C線時最大讀數為4.62V、5.59A,換算成功率就是25.83W,這足夠喂飽5A線了。
圖2:串接入華為5A線,這下慘了點,最大讀數為4.22V、3.94A,功率16.63W,這根線吃掉了足足25.83W-16.63W=9.2W!
圖3:ORICO 1m線出場,電壓不變,電流4.74A,高了很多!功率20W,損耗為5.83W,比華為少損耗了9.2W-5.83W=3.37W,很可觀呦!
圖4:ORICO 0.5m線,電壓同樣未變,電流突破了5A,達到了5.12A!功率21.61W,損耗為4.22W,已不足華為損耗的一半,比華為少損耗了9.2W-4.22W=4.98W!
總結:啥也不說了,剛晉升為Type-C線王的華為5A線這次被副廠ORICO徹底打敗,顏面掃地!
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