蘋果AirPods Pro內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何？蘋果于10月28日晚在官網(wǎng)直接上架發(fā)布了AirPods Pro，在國內(nèi)售價(jià)為1999元，已于10月30日發(fā)貨。AirPods Pro改為入耳式設(shè)計(jì)，并且支持主動(dòng)降噪、通透模式，包括耳機(jī)、充電盒均比AirPods“胖了一圈”。全新的外形設(shè)計(jì)也成為網(wǎng)友惡搞的首要目標(biāo)，比如AirPods Pro酷似《植物大戰(zhàn)僵尸》中的豌豆射手，被PS后仿佛是“聯(lián)名款”一般。

　　通過體驗(yàn)，AirPods Pro佩戴舒適度還是讓人滿意的，并且支持可選尺寸耳塞(大中小三種規(guī)格)，實(shí)現(xiàn)更為貼合的佩戴體驗(yàn)以及最佳的降噪效果。關(guān)于降噪部分蘋果給出解讀：耳機(jī)外向式麥克風(fēng)會(huì)檢測外部聲波，在用戶聽到這些外部聲波之前，AirPods Pro便會(huì)用與之相當(dāng)?shù)目乖肼暡▽⑵涞窒?，從而?shí)現(xiàn)降噪。同時(shí)內(nèi)向式麥克風(fēng)會(huì)檢測耳內(nèi)是否有多余的聲波，然后同樣用抗噪聲波予以抵消。降噪功能會(huì)以每秒200次的頻率持續(xù)調(diào)節(jié)，從而保證音質(zhì)。

　　AirPods Pro搭載采用System in Package(SiP)封裝設(shè)計(jì)支持藍(lán)牙5的定制Apple H1無線芯片(擁有10個(gè)音頻核心)，配備力度感應(yīng)器(可在控制音樂、通話、主動(dòng)降噪和通透模式間切換)，支持IPX4防水性。每個(gè)AirPod Pro重量約5.4g，相比上代重了三分之一，充電盒重量為45.6g(配對按鈕位于背部)。當(dāng)然這也帶來了更長的續(xù)航時(shí)間，據(jù)蘋果介紹，使用充電盒額外多次充電達(dá)到的聆聽時(shí)間超過24小時(shí)，單詞充電的聆聽時(shí)間最長可達(dá)4.5小時(shí)，充電五分鐘即可聆聽約1小時(shí)。

　　全面升級的AirPod Pro究竟還有哪些隱藏在內(nèi)部的秘密？國外知名網(wǎng)站第一時(shí)間帶來了AirPod Pro的拆解，接下來就讓我們一起看一看吧。

　　在來對比一下AirPod Pro和AirPods的區(qū)別，可更換的硅膠頭、更短小堅(jiān)固的機(jī)身、添加了專業(yè)的力度感應(yīng)、底部麥克風(fēng)格柵設(shè)計(jì)調(diào)整。

　　現(xiàn)在開始拆解，輕松取下第一個(gè)(或許也是唯一)可替換的組件——硅膠耳塞。不過AirPod Pro的耳塞顯然經(jīng)過了特殊的設(shè)計(jì)，這意味著它無法與其他的耳塞兼容，官方配件或許成為你最好的選擇。

　　取下硅膠耳塞后，接下來的拆解基本都需要進(jìn)行“破壞”了：通熱風(fēng)槍、翹片可以首先分離耳機(jī)頂部保護(hù)殼，這并不是一個(gè)輕松的過程。

　　再將保護(hù)殼撬開一點(diǎn)縫隙后，iFixit并不意外的發(fā)現(xiàn)了膠水。

　　然后將頂部分離便可以看到內(nèi)部有一顆紐扣電池，然后這里需要將一根排線斷開分離兩個(gè)模塊。

　　從耳機(jī)保護(hù)殼中將電池取出來，這需要將電池周圍的膠水慢慢分離。電池通過焊接電纜連接，因此想要更換并不輕松。

　　iFixit發(fā)現(xiàn)，AirPod Pro采用的鋰離子紐扣電池與三星Galaxy Buds采用的電池均為德國制造，不過Galaxy Buds電池規(guī)格稍大一點(diǎn)，型號為CP1254，AirPod Pro的電池型號為CP1154。

　　先不管電池，可以看到在內(nèi)部還有一塊塑料支架固定耳機(jī)的小揚(yáng)聲器，將其取下后可以看到在耳機(jī)內(nèi)部(入耳部分)還有一個(gè)揚(yáng)聲器，這也是AirPod Pro支持出色降噪體驗(yàn)的重要組成部分。

　　這個(gè)線圈準(zhǔn)確的說是“音圈”，當(dāng)電流通過時(shí)產(chǎn)生磁場，可以產(chǎn)生“抗造聲波”抵消環(huán)境噪音。

　　在AirPod Pro的塑料布護(hù)殼里面還有一些元件，包括很關(guān)鍵的蘋果自主設(shè)計(jì)的SiP，封裝H1及其他芯片。

　　值得一提的是，雖然功能更強(qiáng)大，前這塊電路板甚至比AirPods的要小。

　　盡管iFixit嘗試訪問這塊核心芯片，但以失敗告終…

　　接下來談查一下耳機(jī)下邊的麥克風(fēng)，這個(gè)過程只能通過破壞外側(cè)塑料保護(hù)殼實(shí)現(xiàn)。

　　這么做有意義嗎？iFixit通過X光照片發(fā)現(xiàn)，在這里還隱藏著很多元件。

　　在破壞性拆解后，iFixit在耳機(jī)下端得到了一條長條的電路“帶”，如下圖所示：紅色方框內(nèi)為麥克風(fēng);橙色方框內(nèi)為天線;黃色方框內(nèi)為神秘的SiP封裝;綠色方框內(nèi)iFixit推測可能是最新的力度傳感器，對其工作原理iFixit認(rèn)為可能是通過電容器記錄手指敲擊或者通過微小的形變傳感器來感受到擠壓。

　　在耳機(jī)完全拆解(“破壞”)后，下面拆解AirPods Pro的充電盒。這個(gè)過程也不得不借助虎鉗，不過似乎至此充電盒還沒有遭受永久性破壞。

　　隨后便可從頂部將充電盒的內(nèi)部“拉起來”，仿佛一個(gè)三層結(jié)構(gòu)。iFixit指出這里通過卡榫設(shè)計(jì)，并沒有采用膠水，還是比較友好的。

　　在充電盒的電路板上可以看到一下元件，紅色方框內(nèi)為L476MGY6 A5;橙色方框內(nèi)為Broadcom 59356A2KUBG無線充電模塊;黃色方框內(nèi)為TI 97A4PQ1;綠色方框內(nèi)為恩智浦610A3B KN3308，可能是充電IC。其中前兩個(gè)模塊在第二代AirPods的充電盒中也有使用。

　　接下來準(zhǔn)備取下充電盒內(nèi)部的電池，不過在兩個(gè)電池之間iFixit發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很像是麥克風(fēng)的裝置。

　　AirPods Pro的充電盒內(nèi)電池為連接在一起的兩塊，規(guī)格為1.98Wh，容量高于第二代AirPods(1.52Wh)以及三星Galaxy Buds(1.03Wh)。

　　此外iFixit指出，充電盒上的Lightning端口仍然是模塊化的，因此如果損壞，從理論上講用戶可以進(jìn)行更換。

　　最后送上一張AirPods Pro拆解全家福!

　　最終iFixit給AirPods Pro不出意料的打出了0分的可修復(fù)性評分(滿分10分，分?jǐn)?shù)越高越容易修復(fù))。顯然非模塊化、粘合在一起的設(shè)計(jì)，以及缺少替換部件使得AirPods Pro的維修“不切實(shí)際且不經(jīng)濟(jì)”。iFixit認(rèn)為，除非你恰好在這款耳機(jī)的生產(chǎn)線上工作，否則你很難拆解后完好的修復(fù)AirPods Pro。

以上便是腳本之家小編為大家分享的"蘋果AirPods Pro內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何 蘋果AirPods Pro拆解詳細(xì)圖文教程"的全部內(nèi)容，希望能夠幫到你， 腳本之家持續(xù)發(fā)布更多資訊，歡迎大家的關(guān)注。

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