蘋(píng)果AirPods Pro內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何？蘋(píng)果于10月28日晚在官網(wǎng)直接上架發(fā)布了AirPods Pro，在國(guó)內(nèi)售價(jià)為1999元，已于10月30日發(fā)貨。AirPods Pro改為入耳式設(shè)計(jì)，并且支持主動(dòng)降噪、通透模式，包括耳機(jī)、充電盒均比AirPods“胖了一圈”。全新的外形設(shè)計(jì)也成為網(wǎng)友惡搞的首要目標(biāo)，比如AirPods Pro酷似《植物大戰(zhàn)僵尸》中的豌豆射手，被PS后仿佛是“聯(lián)名款”一般。

　　通過(guò)體驗(yàn)，AirPods Pro佩戴舒適度還是讓人滿意的，并且支持可選尺寸耳塞(大中小三種規(guī)格)，實(shí)現(xiàn)更為貼合的佩戴體驗(yàn)以及最佳的降噪效果。關(guān)于降噪部分蘋(píng)果給出解讀：耳機(jī)外向式麥克風(fēng)會(huì)檢測(cè)外部聲波，在用戶聽(tīng)到這些外部聲波之前，AirPods Pro便會(huì)用與之相當(dāng)?shù)目乖肼暡▽⑵涞窒瑥亩鴮?shí)現(xiàn)降噪。同時(shí)內(nèi)向式麥克風(fēng)會(huì)檢測(cè)耳內(nèi)是否有多余的聲波，然后同樣用抗噪聲波予以抵消。降噪功能會(huì)以每秒200次的頻率持續(xù)調(diào)節(jié)，從而保證音質(zhì)。

　　AirPods Pro搭載采用System in Package(SiP)封裝設(shè)計(jì)支持藍(lán)牙5的定制Apple H1無(wú)線芯片(擁有10個(gè)音頻核心)，配備力度感應(yīng)器(可在控制音樂(lè)、通話、主動(dòng)降噪和通透模式間切換)，支持IPX4防水性。每個(gè)AirPod Pro重量約5.4g，相比上代重了三分之一，充電盒重量為45.6g(配對(duì)按鈕位于背部)。當(dāng)然這也帶來(lái)了更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，據(jù)蘋(píng)果介紹，使用充電盒額外多次充電達(dá)到的聆聽(tīng)時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，單詞充電的聆聽(tīng)時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)4.5小時(shí)，充電五分鐘即可聆聽(tīng)約1小時(shí)。

　　全面升級(jí)的AirPod Pro究竟還有哪些隱藏在內(nèi)部的秘密？國(guó)外知名網(wǎng)站第一時(shí)間帶來(lái)了AirPod Pro的拆解，接下來(lái)就讓我們一起看一看吧。

　　在來(lái)對(duì)比一下AirPod Pro和AirPods的區(qū)別，可更換的硅膠頭、更短小堅(jiān)固的機(jī)身、添加了專業(yè)的力度感應(yīng)、底部麥克風(fēng)格柵設(shè)計(jì)調(diào)整。

　　現(xiàn)在開(kāi)始拆解，輕松取下第一個(gè)(或許也是唯一)可替換的組件——硅膠耳塞。不過(guò)AirPod Pro的耳塞顯然經(jīng)過(guò)了特殊的設(shè)計(jì)，這意味著它無(wú)法與其他的耳塞兼容，官方配件或許成為你最好的選擇。

　　取下硅膠耳塞后，接下來(lái)的拆解基本都需要進(jìn)行“破壞”了：通熱風(fēng)槍、翹片可以首先分離耳機(jī)頂部保護(hù)殼，這并不是一個(gè)輕松的過(guò)程。

　　再將保護(hù)殼撬開(kāi)一點(diǎn)縫隙后，iFixit并不意外的發(fā)現(xiàn)了膠水。

　　然后將頂部分離便可以看到內(nèi)部有一顆紐扣電池，然后這里需要將一根排線斷開(kāi)分離兩個(gè)模塊。

　　從耳機(jī)保護(hù)殼中將電池取出來(lái)，這需要將電池周?chē)哪z水慢慢分離。電池通過(guò)焊接電纜連接，因此想要更換并不輕松。

　　iFixit發(fā)現(xiàn)，AirPod Pro采用的鋰離子紐扣電池與三星Galaxy Buds采用的電池均為德國(guó)制造，不過(guò)Galaxy Buds電池規(guī)格稍大一點(diǎn)，型號(hào)為CP1254，AirPod Pro的電池型號(hào)為CP1154。

　　先不管電池，可以看到在內(nèi)部還有一塊塑料支架固定耳機(jī)的小揚(yáng)聲器，將其取下后可以看到在耳機(jī)內(nèi)部(入耳部分)還有一個(gè)揚(yáng)聲器，這也是AirPod Pro支持出色降噪體驗(yàn)的重要組成部分。

　　這個(gè)線圈準(zhǔn)確的說(shuō)是“音圈”，當(dāng)電流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，可以產(chǎn)生“抗造聲波”抵消環(huán)境噪音。

　　在AirPod Pro的塑料布護(hù)殼里面還有一些元件，包括很關(guān)鍵的蘋(píng)果自主設(shè)計(jì)的SiP，封裝H1及其他芯片。

　　值得一提的是，雖然功能更強(qiáng)大，前這塊電路板甚至比AirPods的要小。

　　盡管iFixit嘗試訪問(wèn)這塊核心芯片，但以失敗告終…

　　接下來(lái)談查一下耳機(jī)下邊的麥克風(fēng)，這個(gè)過(guò)程只能通過(guò)破壞外側(cè)塑料保護(hù)殼實(shí)現(xiàn)。

　　這么做有意義嗎？iFixit通過(guò)X光照片發(fā)現(xiàn)，在這里還隱藏著很多元件。

　　在破壞性拆解后，iFixit在耳機(jī)下端得到了一條長(zhǎng)條的電路“帶”，如下圖所示：紅色方框內(nèi)為麥克風(fēng);橙色方框內(nèi)為天線;黃色方框內(nèi)為神秘的SiP封裝;綠色方框內(nèi)iFixit推測(cè)可能是最新的力度傳感器，對(duì)其工作原理iFixit認(rèn)為可能是通過(guò)電容器記錄手指敲擊或者通過(guò)微小的形變傳感器來(lái)感受到擠壓。

　　在耳機(jī)完全拆解(“破壞”)后，下面拆解AirPods Pro的充電盒。這個(gè)過(guò)程也不得不借助虎鉗，不過(guò)似乎至此充電盒還沒(méi)有遭受永久性破壞。

　　隨后便可從頂部將充電盒的內(nèi)部“拉起來(lái)”，仿佛一個(gè)三層結(jié)構(gòu)。iFixit指出這里通過(guò)卡榫設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用膠水，還是比較友好的。

　　在充電盒的電路板上可以看到一下元件，紅色方框內(nèi)為L(zhǎng)476MGY6 A5;橙色方框內(nèi)為Broadcom 59356A2KUBG無(wú)線充電模塊;黃色方框內(nèi)為T(mén)I 97A4PQ1;綠色方框內(nèi)為恩智浦610A3B KN3308，可能是充電IC。其中前兩個(gè)模塊在第二代AirPods的充電盒中也有使用。

　　接下來(lái)準(zhǔn)備取下充電盒內(nèi)部的電池，不過(guò)在兩個(gè)電池之間iFixit發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很像是麥克風(fēng)的裝置。

　　AirPods Pro的充電盒內(nèi)電池為連接在一起的兩塊，規(guī)格為1.98Wh，容量高于第二代AirPods(1.52Wh)以及三星Galaxy Buds(1.03Wh)。

　　此外iFixit指出，充電盒上的Lightning端口仍然是模塊化的，因此如果損壞，從理論上講用戶可以進(jìn)行更換。

　　最后送上一張AirPods Pro拆解全家福!

　　最終iFixit給AirPods Pro不出意料的打出了0分的可修復(fù)性評(píng)分(滿分10分，分?jǐn)?shù)越高越容易修復(fù))。顯然非模塊化、粘合在一起的設(shè)計(jì)，以及缺少替換部件使得AirPods Pro的維修“不切實(shí)際且不經(jīng)濟(jì)”。iFixit認(rèn)為，除非你恰好在這款耳機(jī)的生產(chǎn)線上工作，否則你很難拆解后完好的修復(fù)AirPods Pro。

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