經(jīng)常開車的網(wǎng)友可能有這樣的經(jīng)歷：在隧道內(nèi)或者高架下方手機(jī)導(dǎo)航就會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)的問(wèn)題，甚至干脆就沒(méi)了導(dǎo)航，這在一些復(fù)雜的路口下很容易導(dǎo)致走錯(cuò)路。

最近發(fā)布的小米Note2，在這方面具備了一項(xiàng)“黑科技”——SAP輔助定位。即便沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)、過(guò)隧道時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)定位。

那么GPS和SAP有什么區(qū)別，SAP又是如何實(shí)現(xiàn)無(wú)信號(hào)定位的呢?小米公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在官方論壇為我們進(jìn)行了科普：

1、出現(xiàn)手機(jī)GPS信號(hào)不穩(wěn)定的原因是什么呢?

當(dāng)我們?cè)诔鞘欣锸褂眯l(wèi)星定位時(shí)，因?yàn)闃怯?、樹木和高架橋等的遮擋，手機(jī)無(wú)法收到衛(wèi)星的信號(hào)，有時(shí)候信號(hào)是經(jīng)過(guò)反射后到達(dá)手機(jī)的，這些反射信號(hào)就是我們通常所說(shuō)的“多徑效應(yīng)”。無(wú)法接收衛(wèi)星信號(hào)和多徑效應(yīng)，都造成了城市環(huán)境下使用衛(wèi)星定位手機(jī)位置產(chǎn)生漂移，有的時(shí)候還會(huì)無(wú)法定位。

2、小米Note2發(fā)布會(huì)中所講到的“SAP 輔助定位”是什么?

自從小米Note 2發(fā)布后，大家一直在熱議“究竟什么是SAP輔助定位”?？戳苏搲追酆椭艟W(wǎng)友對(duì)“SAP 輔助定位”的介紹，都不是很確切。究竟哪個(gè)是真相?

為大家科普兩個(gè)名詞“SAP”和“PDR”。“SAP”全稱是“Sensor Assisted Positioning”，意為傳感器輔助定位。“PDR”全稱是“Pedestrian Dead Reckoning”，意為智能行走軌跡追蹤。小米Note 2同時(shí)內(nèi)置了SAP和PDR。

3、小米Note2是通過(guò)什么原理進(jìn)行隧道內(nèi)定位的?

小米Note2內(nèi)置的SAP和PDR都利用了手機(jī)里的陀螺儀、加速度計(jì)和地磁傳感器來(lái)改善城市環(huán)境下的定位性能。陀螺儀和加速度計(jì)通常稱為慣性器件，加速度計(jì)通過(guò)積分可以得到終端的速度和位移信息，陀螺儀可以感知終端的旋轉(zhuǎn)角度。

這些信息通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算就可以得到終端的位置。這項(xiàng)技術(shù)通常也被稱之為慣性導(dǎo)航。慣性導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)是可以自主導(dǎo)航，不受外界的干擾。所有的飛機(jī)、航天器和大型的船舶都裝備有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

小米Note 2擁有的SAP和PDR功能，可以綜合利用衛(wèi)星和慣性導(dǎo)航，這是一種組合導(dǎo)航技術(shù)。它會(huì)根據(jù)目前衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量和慣性導(dǎo)航的誤差智能進(jìn)行運(yùn)算，從而在各種環(huán)境下都能有非常準(zhǔn)確的位置輸出，從而保證使用手機(jī)時(shí)能有穩(wěn)定的GPS信號(hào)。

目前智能手機(jī)已經(jīng)成為人們開車時(shí)導(dǎo)航的主要工具，小米Note2 SAP輔助定位功能則加強(qiáng)了手機(jī)導(dǎo)航的實(shí)用性，即使遇到復(fù)雜的道路情況，也能夠輕松找準(zhǔn)道路，抵達(dá)目的地。

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