小米11ultra又稱至尊紀念版，這款手機在現(xiàn)在看來可真的是非常非常的厲害的，那么它和上一代的小米10至尊紀念版相比較的話誰更值得買呢？我們一起來了解一下吧。

小米11ultra和小米10至尊版對比介紹：

1.外觀對比

小米10至尊紀念版

小米10至尊紀念版正面依舊延續(xù)了雙曲面屏的設(shè)計，屏幕尺寸是6.67英寸，當我們轉(zhuǎn)到手機背部，就會發(fā)現(xiàn)小米10至尊紀念版帶來的驚艷。小米10至尊紀念版共擁有三種配色，分別是曾在小米6上出現(xiàn)的亮銀版、透明版以及有著陶瓷般觸感的陶瓷黑，三種顏色也都是向以前小米手機經(jīng)典設(shè)計的致敬。

我們拿到的是小米10至尊紀念版亮銀版，其后殼與當年的小米6一致，當年一機難求的工藝再次出現(xiàn)，不過現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)，不得不說雖然時隔數(shù)年，當我們再次見到亮銀版的配色時，依然會感到驚艷。

小米10至尊紀念版的亮銀配色通過蒸發(fā)機反復(fù)疊加約300nm的7層鍍膜，直接復(fù)合在玻璃上，實現(xiàn)了92%的超高反射率，實現(xiàn)了與目前其他工藝不同的質(zhì)感。

小米10至尊紀念版的邊框也是銀色的，與機身背部融為一體，手機的整體感非常強。

小米11ultra

沒錯，這是我初次上手小米11 Ultra時，給我印象最深的感覺。小米11 Ultra擁有一個234克的機身重量，這是我目前所有用過的手機中最重的產(chǎn)品之一。

做個對比，華為Mate40 RS保時捷設(shè)計重234克，三星S21 Ultra重227克，iPhone 12 Pro Max重226克，小米和華為，并列體重第一。

如果帶上一個這樣的官方素皮保護殼，小米11 Ultra妥妥超過了260克，這對于很多用戶來說，是個不小的便攜性挑戰(zhàn)。

重量大，意味著這款手機擁有著更多堆料的資本，小米給11 Ultra配備的這個夸張的鏡頭模組，足可以解釋為什么它必須要這么重。

一個全新的1/1.12英寸三星GN2作為主攝，兩個IMX586做副鏡頭，這樣的堆料最近兩年可能沒人見過類似瘋狂的設(shè)計，要知道IMX586在去年一年，綠廠都是拿他作為旗下高端產(chǎn)品的主鏡頭在用的。

超大的鏡頭模組帶來的是機身背部超大的模塊化凸起，超大的鏡頭模組讓小米不得不采用正方形的鏡頭設(shè)計，上面兩個常規(guī)鏡頭，配上下面一個潛望式的長焦鏡頭。

小米放了一個背面的小屏幕在鏡頭模組的右側(cè)。我個人認為小米這樣的設(shè)計是不得已而為之，副屏不是主要的，曾經(jīng)魅族和努比亞都嘗試過通過背后的副屏增加手機的交互性，但通通被現(xiàn)實打臉，小米不會這么傻。這個副屏最大的意義可能是為了配平左右兩邊的視覺重心，讓這個鏡頭模組看上去更加的飽滿。

而小米也沒有在這個副屏上做太多的文章，除了常規(guī)的現(xiàn)實時間、提醒外，就只有拍照取景這樣的基礎(chǔ)功能，整體的操作邏輯，和三星之前推出的Z Flip折疊屏外面那塊1.1英寸的小屏幕完全一樣。

陶瓷的機身材質(zhì)，是意料中的設(shè)計。小米獨愛陶瓷，從第一代MIX開始，陶瓷就一直是小米高端手機上不可缺少的設(shè)計元素。這一次小米帶來了三種不同的陶瓷配色，除了常規(guī)的白色和黑色外，還多了一個大理石紋理的特別版。

2.性能對比

小米10至尊紀念版

小米10至尊紀念版采用了驍龍865移動平臺，擁有16GB LPDDR5內(nèi)存以及512GB UFS3.1的存儲空間，對于這樣的硬件配置也是目前頂級旗艦的配置，經(jīng)過測試軟件測試，小米10至尊紀念版的最終成績達到了643017分。

之所以在得分方面要比一般的驍龍865手機更高，一方面是在內(nèi)存以及存儲方面都采用了目前頂級的硬件，此外Write Turbo寫入加速和HPB主機性能增強器也讓手機的閃存速度更快，提升手機的性能。

強悍的性能也帶來了出色的游戲表現(xiàn)，經(jīng)過測試，小米10至尊紀念版無論是王者榮耀還是和平精英，都能夠?qū)崿F(xiàn)非常流暢的游戲體驗

王者榮耀運行幀率

和平精英運行幀率

王者榮耀的平均幀率可以達到60.5幀，和平精英的平均幀率則能夠達到59.8幀，對于喜歡玩游戲的用戶來說，除了游戲手機，小米10至尊紀念版也是一個不錯的選擇。

小米10至尊版

今年高通在驍龍888上采用了1+3+4的三叢集架構(gòu)，其中有一顆基于X1架構(gòu)的超大核心，三顆基于A78核心，以及四顆基于A55架構(gòu)的小核心。

X1的出現(xiàn)讓這顆處理器在極限性能上相比去年的驍龍865暴增30%，但因為X1是一顆不講究能效比的內(nèi)核，因此今年在配備驍龍888處理器的手機上，如何兼顧性能和功耗，成為了很多手機廠商共同的難題。

在我之前測試過的一些手機上，他們往往喜歡通過“鎖核”來實現(xiàn)提升能效比，X1的內(nèi)核更多的時候只出現(xiàn)在處理器45℃以下或者是開啟所謂的性能模式跑分的時候，但在大多數(shù)情況下，廠商會主動鎖住X1超大核，轉(zhuǎn)而使用A78大核來應(yīng)對其他的應(yīng)用。

但頻繁鎖核對于這樣一顆全新的處理器來說，整體的性能限制太多，這顯然不是小米這樣動不動就“不hu跑個分”的手機廠商想要實現(xiàn)手機性能平衡的最佳解決方案。它們更愿意通過手機本身的散熱能力來維持驍龍888更長時間在極限性能下運行。

隨著機身尺寸的變大，小米11 Ultra擁有了更多鋪設(shè)散熱板的空間。它們在這款手機內(nèi)部鋪設(shè)了大面積的“VC均熱板+銅箔+石墨”的散熱板，同時做了一項升級，將原本SoC上覆蓋的導(dǎo)熱凝膠替換成了全新的相變導(dǎo)熱墊，這是一種高分子材料，可以實現(xiàn)吸熱液化后的快速熱量傳導(dǎo)。

在這種全新的散熱模式加持下，小米11 Ultra的整體散熱效果相當不錯?！对瘛吩谧罡弋嬞|(zhì)60fps的模式下，30分鐘左右的游戲時長，PerfDog的測試記錄下了游戲的整個過程。

3.拍照對比

小米10至尊版

小米10至尊紀念版搭載了后置四攝鏡頭，從上到下分別是120倍長焦鏡頭、1200萬像素人像鏡頭、主攝鏡頭以及128°的廣角鏡頭，每一顆鏡頭對應(yīng)了不同的應(yīng)用場景，在拍照方面表現(xiàn)更為出色。

小米10至尊紀念版的長焦鏡頭采用了索尼IMX586圖像傳感器，采用潛望式的鏡頭，支持10倍等效光學變焦和120倍的混合變焦，支持OIS和EIS雙效防抖從而提升了手機的長焦拍攝成片率。

這顆長焦鏡頭在夜景方面也有著出色的表現(xiàn)，在暗光狀態(tài)下，4800萬像素可以采用像素四合一基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)單像素尺寸達到1.6μm，在暗光環(huán)境下也能夠拍出出色的夜景照片。

小米11ultra

三星將雙像素做了更改，他們將所有綠色像素的單個像素通過斜線的形式分成了左右兩種斜向雙像素，這種模式對于橫向紋理的感知程度大大增強，而藍紅像素還采用傳統(tǒng)的分列形式，這樣既可以保證縱向角度的快速對焦，也能兼顧橫向角度極限狀態(tài)下的快速對焦。

同時這種雙像素增強技術(shù)還可以跟四合一像素結(jié)合使用，保證了進光量、對焦速度和對焦角度三者兼顧。

大底+多像素合成+雙像素增強技術(shù)，配合小米自身研發(fā)的算法，這就是讓小米能如此自信11 Ultra成像能力的原因。而實際的樣張到底如何，小米真的能很好的“馴服”這顆全新的鏡頭傳感器嗎？

4.續(xù)航

小米10至尊版

小米10至尊紀念版內(nèi)置了4500毫安時的大容量電池，支持120W有線快充+50W的無線快充以及10瓦的無線反向充電。

120W采用多級遞變電流調(diào)控技術(shù)，5分鐘可以充電30%，26分鐘即可充滿100%。50W的無線快充媲美小米10 Pro的有線快充，使用無線快充，小米10至尊紀念版充滿電只需要50分鐘。

小米10至尊紀念版是全球首批實現(xiàn)120W快充量產(chǎn)的手機品牌之一，同時也是全球首次實現(xiàn)量產(chǎn)50W無線充電。

針對充電安全方面，小米10至尊紀念版從手機端、電池端再到充電器端，包含了34重充電保護措施，保證手機的充電安全。小米10至尊紀念版也通過了德國萊茵安全快充系統(tǒng)3.0認證。

小米11ultra

采用石墨負極的鋰電池如果采用多極耳的設(shè)計，電池的密度會有損耗。去年vivo的iQOO5同樣支持120W的快充，它采用的電池就是多極耳6C電池，但因為電池密度的問題，vivo的雙電芯電池容量也只能達到4000mAh，而小米10超大杯的極耳中置單電芯電池容量達到了4500毫安時。很多人會發(fā)現(xiàn)去年小米和vivo的120W在充電效率上相差非常多，原因就在于此。

不過今年小米11 Ultra采用了硅氧負極電池，解決了電池密度的問題，這讓他們順理成章的也使用了多極耳6C電池。

實測的充電速度如圖所示，小米這個67W的有線充電可以將5000毫安時的電池在37分鐘即可將手機從1%充滿到100%；無線充電的時間超長2分鐘，在39分鐘也能將電池充滿。

為了實現(xiàn)小米11 Ultra無線端67W的無線充電，小米還發(fā)布了一款80W的無線充電器，輸出80W功率，最大限度的降低了傳輸損耗帶來的充電功率下降，從充電效率上來看，無線端的67W也幾乎可以滿載跑完全程。

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