在智能手機市場上，如果評選一個中國廠商引領全球潮流的先進技術，快充絕對會入選——在售價上萬的iPhone 12 Pro Max還在用20W“快充”的時候，國產(chǎn)手機的快充功率已經(jīng)提升到60W甚至更高，而榮耀50系列這次更進一步實現(xiàn)了66W乃至100W的超級快充。

榮耀正式進入百瓦快充時代，25分鐘疾速“滿血”

在榮耀50系列手機發(fā)布之前，榮耀推出的榮耀V40、榮耀Play5T等手機已經(jīng)做到了66W快充，這次榮耀50系列中，榮耀50 SE和榮耀50也標配了66W快充，20分鐘可以充入70%電量、45分鐘充滿。

目前，市面上主流的60W以上快充基本都采用了電荷泵+雙電芯的方案，但近日剛剛發(fā)布的榮耀50系列卻交出了自己一份答卷，采用了獨特的多極耳+單電芯方案，實現(xiàn)了更加安全的百瓦快充方案。

首先，我們來回顧一下榮耀50系列的充電規(guī)格參數(shù)：

榮耀50 Pro支持100W快充，支持20V5A輸入，能在20分鐘充電90%，25分鐘完全充滿；

榮耀50支持66W快充，支持11V6A輸入，能在20分鐘充電70%，45分鐘完全充滿。

原理上來說，可以簡單理解為榮耀在一塊電池中讓單車道變成了雙車道通行，普通的單電芯采用一正一負兩個極耳，榮耀發(fā)布的雙極耳單電芯技術，做到了在一顆電芯上放下兩正一負，三個極耳，相當于在一顆電芯中實現(xiàn)“雙路充電”，從而在榮耀50上實現(xiàn)66W的快充效果。

而榮耀50 Pro更是進一步升級為“多極耳”技術，相比于三極耳方案的充電效率再次升級，從而達到了100W快充的效果。

相比于目前主流手機采用的多電芯技術，單電芯技術有更明顯的優(yōu)勢：更安全，電池更薄，電池容量更大，同時還可以避免電芯分拆損耗。

一般的雙電芯方案，是通過封裝在一起的兩塊電芯串聯(lián)在一起，并配合特制的“雙路充電器”，相當于同時用個充電器，分別為兩塊電芯進行充電，從而達到了翻倍的充電效果，其實單路的充電功率并不會很高。

但是，雙電芯串聯(lián)的方案卻存在一些較為明顯的缺點，那就是雙電芯串聯(lián)之后會形成較高的阻抗效果，這樣就會在充電時候帶來更高的熱量，不僅令手機的發(fā)熱情況更加嚴重，對內(nèi)部電路會有損害的風險，還會加快對鋰電池的損耗，影響電池壽命。

而榮耀50系列則是通過技術上更為復雜的多極耳單電芯方案，僅在一塊電芯內(nèi)就做到了多路充放電路的效果，并不會因此帶來更高的阻抗，這就能實現(xiàn)充電功率翻倍的同時，還能降低發(fā)熱量、電芯損耗。

因此，榮耀50系列的快充就得到了更高的安全性和更低的充電溫度，也能獲得更長的使用壽命。

在筆者的榮耀50 Pro充電效果實測中，其僅用時27分鐘，就將整機的電池從0%充至100%，并且全程幾乎都維持在36°-37°的狀態(tài)，與人體溫度持平，未曾出現(xiàn)過發(fā)燙的情況，這是此前百瓦快充完全達不到的溫度表現(xiàn)。

另外，在這個顏值即正義的時代，厚度、重量都是一款手機的重要評判選項，一般傳統(tǒng)雙電芯方案由于需要將兩塊電池封裝在一起，不僅需要包裹一層厚厚的“外衣”，還要專門配備兩條充放電線路，這樣不僅帶來更大的重量，還需要進一步擠占手機內(nèi)部寸土寸金的空間，所以目前市面上的雙電芯快充方案的機型在厚度和重量上的表現(xiàn)都不盡人意。

榮耀50系列因為應用了單電芯方案，在空間利用上就展現(xiàn)出了天然的優(yōu)勢，多極耳電路在內(nèi)部就實現(xiàn)了“雙路快充”效果，無需通過物理的方式進行多個電芯的堆疊，因此就能節(jié)省出更多的內(nèi)部空間。

體現(xiàn)在手機上，單電芯的方案就能實現(xiàn)更加輕薄的機身，榮耀50 Pro在做到100W快充的基礎上，還擁有8.05mm的超薄機身，重量也僅有187g，這是此前百瓦快充旗艦達不到的體驗。

同時，尺寸更小的電芯也能在寸土寸金的內(nèi)部空間中為更多的元器件騰挪出空間，可以更方便的配置線性馬達、大尺寸圖像傳感器等，在相對更輕薄的機身上，實現(xiàn)更好的綜合使用體驗。

值得一提的是，榮耀50除了在手機內(nèi)部采用了安全性極高的充電方案，在充電器端也實現(xiàn)了三重身份認證：線纜、充電接頭、電池。當手機插入充電時，會馬上驗證上述三者真?zhèn)危绻堑谌讲缓细竦呐浼?，便會降低充電功率以保障充電的安全?/p>

同時，榮耀也并沒有將眼光局限在高端旗艦產(chǎn)品，66W這種級別的快充此前僅能在5000元檔以上才有資格享有，而榮耀卻通過榮耀50/50 SE這兩款產(chǎn)品，將66W大功率且更安全的快充方案普及到2000元檔。

在榮耀獨立后的半年時間里，就通過榮耀V40系列、榮耀50系列將66W快充方案覆蓋了整個新榮耀產(chǎn)品線，全系標配了66W快充，讓更多的的用戶群體享受到單電芯雙回路帶來的更快、更薄、更安全的快充體驗。

隨著對單電芯技術的持續(xù)探索，榮耀未來很可能會將66W單電芯快充普及到更便宜的機型上，令更多人體驗到更安全、更穩(wěn)定的快充效果。 綜上，可以看出榮耀在打造快充技術最為看重的并不是單純的速度追求，而是以綜合、全面的用戶體驗為主，并且希望能讓更多用戶體驗到超級快充的魅力。

趙明也在發(fā)布會后的采訪中談及榮耀對快充的取舍，他強調(diào)榮耀100W充電采用的單電芯雙回路快充方案，是基于速度、安全、可靠性、手機厚度等多個維度的綜合考量，做到了平衡的選擇，榮耀在單電芯多回路充電方案始終占據(jù)領先地位。

趙明表示，產(chǎn)品發(fā)展永遠都不會是絕對在某一個方向去突飛猛進，而不顧其他，這種不顧平衡的設計是非常不可取的。

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