魅族18X怎么樣？好不好用？值得買嗎？下面小編帶來魅族18X手機(jī)深度評(píng)測(cè)，希望對(duì)大家有所幫助。

魅族18X手機(jī)深度評(píng)測(cè)：

一、前言：時(shí)隔半年 終于等到魅族新一代次旗艦

魅族今年3月發(fā)布了魅族18系列手機(jī)，之后的幾個(gè)月時(shí)間里就陷入了沉寂，熱鬧非凡的手機(jī)市場(chǎng)上完全看不到魅族新品的身影。

在其他品牌爭(zhēng)相發(fā)布新機(jī)搶奪市場(chǎng)的今天，很少有魅族這樣穩(wěn)坐釣魚臺(tái)的，給人一種在憋超級(jí)大招的感覺。即便是“煤油”們催著魅族在Flyme OS中加廣告，魅族依然巋然不動(dòng)。

在如今“大既正確”的市場(chǎng)面前，追求“小而美”的魅族更是特別顯眼，但這并不是什么壞事，能有一個(gè)特點(diǎn)能被用戶瞬間記下，這是很多廠商窮盡思緒也難做到的事。

對(duì)于魅族來說，在用戶認(rèn)知方面早已經(jīng)成功，要做的就是將它繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，而這就需要更極致的產(chǎn)品。

終于，魅族就為我們帶來了全新的魅族 18X次旗艦手機(jī)，依然主打“小而美”，但卻和以往的機(jī)型不太一樣。

作為一款次旗艦級(jí)手機(jī)，魅族 18X搭載了性能不俗且發(fā)熱控制更到位的高通驍龍870，加上魅族 18X特有的貫穿式散熱銅管+石墨散熱層的精密堆疊，更是可以發(fā)揮最大威力。

魅族 18X還是魅族首款使用10bit屏幕的手機(jī)，與傳統(tǒng)的8bit相比，屏幕從常見的1670萬色提升到了10.7億色，再加上120Hz自適應(yīng)刷新率和360Hz游戲機(jī)高觸控采樣率，輔以memc運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，讓魅族 18X的屏幕流暢度以及色彩還原上較其他產(chǎn)品有了質(zhì)的飛躍。

拍照歷來是魅族的拿手絕活，此次在魅族 18X上使用了三星GW3 6400萬像素CMOS，再加上虹軟算法相輔相成，給用戶帶來更好的成像體驗(yàn)。

與其他品牌手機(jī)相比，魅族 18X的電池容量在數(shù)據(jù)上并不算夸張，4300mAh看上去中規(guī)中矩，30W的快充在當(dāng)下機(jī)海中也不是那么顯眼，但不管是實(shí)際使用時(shí)間還是充電速度，都要用了才知道。

我們快科技在第一時(shí)間拿到了這臺(tái)魅族 18X手機(jī)，其具體表現(xiàn)如何我們一起往下看。

以下是魅族 18X的詳細(xì)參數(shù)：

二、外觀：直角邊框設(shè)計(jì) 重量很趁手

作為最新款次旗艦手機(jī)，魅族18X使用了不妥協(xié)的非曲面屏幕。

上下邊框相對(duì)比較明顯，不過左右邊框使用了2.5D玻璃，從視覺上看還窄的多。

開孔在屏幕的正腦門，內(nèi)置了一顆1300萬像素F/2.0大光圈的鏡頭。

手機(jī)背面的整體設(shè)計(jì)依然非常簡(jiǎn)潔，除了左下角logo和左上角的拍照模塊外，并沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)。毛玻璃后殼手感非常溫潤(rùn)，日常使用絲毫不用擔(dān)心會(huì)留下指紋。

在拍照模塊內(nèi)，內(nèi)置了一顆6400萬像素三星GW3主攝鏡頭、一顆800萬像素的超廣角鏡頭以及一顆200萬像素的人像鏡頭，閃光燈則被放在了模塊右下角。

需要注意的是，拍照模塊內(nèi)的18X并不是指手機(jī)支持18X光學(xué)變焦或者18X數(shù)碼變焦，只是手機(jī)的型號(hào)。

邊框的實(shí)體按鍵較少，全部集中在手機(jī)的右邊框，從上到下分別是音量鍵和電源鍵。

手機(jī)頂部只有一個(gè)降噪開孔，底部則是有SIM卡插槽、麥克風(fēng)開孔、Type-c插口以及揚(yáng)聲器。

需要注意的是，魅族 18X隨機(jī)附贈(zèng)的只有數(shù)據(jù)線、說明書以及SIM卡針，并沒有快充頭。

三、性能：功耗與性能的完美結(jié)合

手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展到今天這樣的地步，性能早已經(jīng)不是限制手機(jī)進(jìn)步的桎梏，如何解決好散熱與性能的平衡，才是每個(gè)廠商在當(dāng)下階段最關(guān)心的問題。

驍龍870看上去就是個(gè)很美好的解決方案，并且魅族方面還在Flyme OS中針對(duì)驍龍870有專門優(yōu)化，我們來看下其具體表現(xiàn)到底如何。

——GeekBench

在GeekBench中，魅族 18X的單核跑分為989分，多核跑分為3148分，基本就是驍龍870的正常數(shù)據(jù)，都超越了聯(lián)發(fā)科的旗艦天璣1200。

——AndroBench

在AndroBench跑分中，魅族 18X的數(shù)據(jù)稍微有些不太理想，不過讀取速度依然保持在1500MB/s左右，寫入速度保持在700MB/s左右。

——安兔兔

在安兔兔測(cè)試中，魅族 18X的總得分為67.3萬，超越了63％的用戶，其中內(nèi)存、UX體驗(yàn)子項(xiàng)得分表現(xiàn)更佳。

值得注意的是，連續(xù)兩次跑分測(cè)試完成后，驍龍870的溫度僅為53.2℃，電池溫度也不過41.2℃，全程只增加了5.5℃，相當(dāng)清涼。相對(duì)于高性能來說，或許這是讓更多用戶感到欣喜的地方。

四、游戲：吃雞極高畫質(zhì) 王者60幀很輕松

作為一款搭載驍龍870的手機(jī)，魅族 18X的性能確實(shí)對(duì)得起次旗艦稱號(hào)，那么游戲性能到底如何呢？我們一起來看下測(cè)試結(jié)果。

——《王者榮耀》

在打開《王者榮耀》后，系統(tǒng)自動(dòng)將畫質(zhì)調(diào)整為最高的極致畫質(zhì)，看來騰訊還是很了解驍龍870這顆SoC的。在游戲過程中，即便是打團(tuán)幀數(shù)也從來沒有低于過58幀，這樣的波動(dòng)對(duì)于極致畫質(zhì)的《王者榮耀》來說，可以接受。

——《和平精英》

與《王者榮耀》不同的是，《和平精英》并沒有將畫質(zhì)自動(dòng)匹配為超高清畫質(zhì)，在下載了超高清畫質(zhì)包后，整局游戲異常流暢，絲毫沒有卡頓、掉幀現(xiàn)象。

——《跑跑卡丁車手游版》

和《王者榮耀》一樣，在《跑跑卡丁車手游版》中，畫面質(zhì)量以及幀率依然自動(dòng)被識(shí)別到最高，整局游戲下來也是非常的流暢。

——《航海王：偉大航線》

依然是比較吃配置的《航海王：偉大航線》，系統(tǒng)默認(rèn)直接推薦頂級(jí)畫質(zhì)，游戲時(shí)也沒有感覺到畫面有卡頓。

總的來說，驍龍870作為目前的次旗艦SoC，在玩目前的手機(jī)游戲大作來說是沒有任何問題的。

五、拍照：驚喜不少 仍有進(jìn)步空間

魅族 18X的主攝使用了三星GW3 CMOS的6400萬像素廣角鏡頭，光圈F/1.79，廣角直接做主攝也是近段時(shí)間以來手機(jī)廠商的主流做法。

魅族 18X的副攝則是800萬像素的超廣角鏡頭，以及200萬像素的人像鏡頭。

我們來看下實(shí)際拍攝效果。

主攝的成像效果十分細(xì)膩，在光線充足的情況下，畫面暗部細(xì)節(jié)保留充分，亮部也沒有出現(xiàn)過曝。在色彩還原和光敏度上做到了相當(dāng)好的平衡。

同樣是主攝，GW3在表現(xiàn)細(xì)節(jié)時(shí)像素點(diǎn)4合1的優(yōu)勢(shì)就能體現(xiàn)出來，光影交錯(cuò)營(yíng)造出來的暗部細(xì)節(jié)雖然有些不夠完美，但光照部分依然十分出彩。

整體看來，畫面層次感還是表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)轿?，隨手抓拍問題也不大。

雖然在弱光環(huán)境下表現(xiàn)不是很完美，但魅族 18X的相機(jī)依然有很多好玩的設(shè)計(jì)，比如這個(gè)隱秘角落濾鏡。

夜拍環(huán)境下，魅族 18X的表現(xiàn)略微讓人感到驚喜，在白天弱光環(huán)境下表現(xiàn)稍顯不足的情況下，夜拍的色彩還原能力出奇的好，燈光、亮暗控制都游刃有余。

不同燈光下樹葉的顏色依然能夠被保留下來。

在燈光層次較多的場(chǎng)景下，畫面整體表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

六、續(xù)航及充電：輕松使用一天沒問題

魅族 18X的電池容量是4300mAh，充電功率是30W，而且沒有配備充電頭，我們先來看下手機(jī)的續(xù)航情況。

使用的測(cè)試程序是電池狗狗，這是快科技出品的一款專門測(cè)試?yán)m(xù)航能力的一款A(yù)PP，測(cè)試內(nèi)容包括瀏覽視頻、烤機(jī)等高強(qiáng)度操作，我們來看下結(jié)果。

測(cè)試時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)52分28秒，消耗電量23%，也是就說高強(qiáng)度使用10小時(shí)左右問題不大，日常間歇性使用輕輕松松一整天。

由于魅族沒有送充電頭，所以我們使用了最高支持36W QC3.0的充電頭來測(cè)試充電。

在剛開始的10分鐘左右，充電速度非?？?，很輕易就達(dá)到了27%，但之后充電速度略有放緩，在30分鐘電量達(dá)到47%，40分鐘電量來到60%，50分鐘電量來到79%，60分鐘電量更是輕松到達(dá)90%以上。

本文轉(zhuǎn)載自https://news.mydrivers.com/1/785/785083.htm

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