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兩千價(jià)位檔唯一主動(dòng)散熱的手機(jī)! OPPO K13 Turbo Pro首發(fā)評(píng)測(cè)

三易生活   發(fā)布時(shí)間:2025-07-22 15:11:15   作者:三易生活   我要評(píng)論
7月21日,OPPO K13 Turbo Pro正式發(fā)布,其內(nèi)置疾風(fēng)散熱引擎主打性能越級(jí),搭配驍龍8s Gen4芯片,在2000元價(jià)位段打造流暢體驗(yàn),下面我們就來(lái)看看詳細(xì)測(cè)評(píng)

熟悉 K 系列的朋友都知道,大電池和高品質(zhì)一直是它的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。這次全新革命的OPPO K13 Turbo 系列能明顯感覺(jué)到畫(huà)風(fēng)突變!不再僅僅止步于實(shí)用和夠用,充滿能量的紫色外包裝上布滿了醒目的 VC 散熱片 和 側(cè)邊風(fēng)扇 圖案,這意味著這一次全新的OPPO K系列將不同以往,更極致性能和散熱表現(xiàn)將成為OPPO K系列的新標(biāo)簽,那它的體驗(yàn)到底怎么樣呢?一起來(lái)看看吧。

OPPO K13 Turbo Pro 一共有三款配色,分別為「騎士銀」、「初號(hào)紫」和「黑武士」。

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它們中的有些代次,明顯更主張親民定價(jià)與高性能的組合。

但有時(shí)候,K系列機(jī)型又會(huì)改以耐用性和長(zhǎng)續(xù)航為主打賣(mài)點(diǎn),更偏實(shí)用主義。

不過(guò)當(dāng)時(shí)間來(lái)到2025年7月,歐加方面似乎終于打算在K系列上“搞點(diǎn)大事”。這一次他們不僅給全新的K13 Turbo系列用上了中高端的“全大核”SoC,更是將旗下首款內(nèi)置主動(dòng)式風(fēng)冷散熱塞進(jìn)了明顯不會(huì)有太過(guò)夸張定價(jià)的產(chǎn)品內(nèi)部。

既然如此,我們自然就要來(lái)好好考察一下,這款再度回歸次旗艦游戲向定位、且首次融入歐加系主動(dòng)散熱黑科技的K13 Turbo Pro,到底成色如何。

外觀:科技感十足的造型,首發(fā)“疾風(fēng)散熱”

首先需要說(shuō)明的是,K13 Turbo系列此次其實(shí)有兩個(gè)型號(hào),分別是K13 Turbo和K13 Turbo Pro。兩者除了SoC(標(biāo)準(zhǔn)版為天璣8450、Pro款為第四代驍龍8s)外,其他硬件配置和機(jī)身尺寸幾乎都沒(méi)有差異。

但是Pro款在外觀上有一個(gè)非常明顯的差異化特征,那就是我們手頭這臺(tái)“騎士銀”版本是K13 Turbo Pro獨(dú)占。在標(biāo)準(zhǔn)版K13 Turbo里則沒(méi)有銀色版本,取而代之的是近似造型的“騎士白”款式。

熟悉OPPO K系列此前產(chǎn)品的朋友應(yīng)該就能看出,K13 Turbo系列這次的機(jī)背造型、特別是后攝Deco的排布方式,與去年的K12s似乎可以看出傳承關(guān)系。

但作為一款明確偏“游戲手機(jī)”定位的產(chǎn)品,K13 Turbo Pro在機(jī)背部分增加了更多代表速度感的拉花元素。

更為重要的是,K13 Turbo Pro取消了一枚后攝,將它的位置換成了主動(dòng)式風(fēng)冷散熱的進(jìn)風(fēng)口,同時(shí)為其增加了一圈“疾風(fēng)渦輪呼吸燈”。

是的,無(wú)論從外觀造型、還是從相關(guān)的技術(shù)資料里都可以看到,K13 Turbo Pro內(nèi)置的“疾風(fēng)散熱引擎”并沒(méi)有采用如今行業(yè)里其他家那種“貫通式風(fēng)道”的設(shè)計(jì)。相反,它的思路是通過(guò)盡可能短的風(fēng)道來(lái)減小風(fēng)阻,從而提高熱交換的效率。

根據(jù)OPPO方面的說(shuō)法,K13 Turbo Pro的主動(dòng)散熱模組體積比友商小了70%,內(nèi)部集成了13片0.1mm的超薄散熱鰭片,并通過(guò)每分鐘18000轉(zhuǎn)的高速離心風(fēng)扇將外部冷空氣吸進(jìn)風(fēng)道,吸收內(nèi)部熱量之后再迅速排出,進(jìn)而起到“主動(dòng)散熱”的作用。

不過(guò)K13 Turbo Pro的特別之處,并不僅僅只有短風(fēng)道這么簡(jiǎn)單。通過(guò)使用包膠密封電機(jī)、模內(nèi)注塑觸點(diǎn)鋼片等設(shè)計(jì),它在引入內(nèi)置主動(dòng)式風(fēng)扇和機(jī)內(nèi)風(fēng)道結(jié)構(gòu)的同時(shí),依然實(shí)現(xiàn)了IPX6+IPX8+IPX9的“滿級(jí)防水”設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)這款機(jī)型不但無(wú)懼常見(jiàn)的淋雨、潑水場(chǎng)景,甚至還可以整機(jī)浸水和直接沖洗機(jī)身。考慮到此前行業(yè)中那些配備了主動(dòng)式散熱的機(jī)型往往在防水方面存在明顯短板,OPPO這一手可以說(shuō)是精準(zhǔn)補(bǔ)上了用戶的痛點(diǎn)。

當(dāng)然,作為一款“游戲向”機(jī)型,K13 Turbo Pro也理所應(yīng)當(dāng)?shù)夭捎昧艘粔K6.8英寸的OLED直屏。這塊屏幕具備1.5K分辨率和1600nit的全局峰值亮度,當(dāng)然也有120Hz高刷。

除此之外,針對(duì)游戲中的觸控需求,OPPO也為K13 Turbo全系搭載了旗艦級(jí)的觸控IC,并專門(mén)進(jìn)行了電競(jìng)場(chǎng)景的觸控算法調(diào)校。此外,諸如雨水觸控、手套模式等“歐加系”以往的招牌技術(shù),K13 Turbo系列也一并繼承了下來(lái)。

最后,正如我們?cè)谇拔闹幸呀?jīng)提及的那樣,K13 Turbo系列這兩款機(jī)型的尺寸均為162.78mm(長(zhǎng))*77.22mm(寬)*8.31mm(厚)。而在重量方面,我們手頭的Pro版要稍重1g,為208g??紤]到本就是大屏機(jī),又內(nèi)置了主動(dòng)式風(fēng)扇以及7000mAh的大容量電池,其實(shí)這已經(jīng)算得上是相當(dāng)緊湊的體型和重量了。

性能:搭載第四代驍龍8s,實(shí)測(cè)調(diào)度很激進(jìn)

接下來(lái),我們就用跑分來(lái)考察OPPO K13 Turbo Pro的性能表現(xiàn)。

作為一款主打性能向的中端機(jī)型,K13 Turbo Pro采用了高通第四代驍龍8s移動(dòng)平臺(tái),并配備最高16GB+512GB的存儲(chǔ)組合。

眾所周知,第四代驍龍8s采用了一套四叢集的“全大核”設(shè)計(jì)。與第三代驍龍8相比,它各個(gè)核心的主頻都要略低一點(diǎn),但因?yàn)橛懈嗟男阅芎?,所以在GeekBench的常溫測(cè)試中基本能與第三代驍龍8不分勝負(fù)。

3DMARK 常溫測(cè)試成績(jī)

而且相比第三代驍龍8,第四代驍龍8s將GPU換成了新架構(gòu)的Adreno 825。它在舊的OpenGL運(yùn)行環(huán)境下性能略遜于第三代驍龍8的Adreno 750,但換成Vulkan運(yùn)行環(huán)境后,性能便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老旗艦的反超。

在長(zhǎng)時(shí)間的壓力測(cè)試中,K13 Turbo Pro能夠一直維持高性能釋放

當(dāng)然,K13 Turbo Pro因?yàn)榧闪酥鲃?dòng)散熱,所以它在常溫下的頻率調(diào)度積極性相當(dāng)高,特別是超大核可以一直維持在最高頻率下。所以對(duì)比常規(guī)的性能向中高端機(jī)型,它的常溫成績(jī)更高也理所當(dāng)然。

GeekBench 低溫測(cè)試成績(jī),提升幅度約0.4%

3DMARK 低溫測(cè)試成績(jī),提升幅度約2.6%

如果刻意壓低環(huán)境溫度,會(huì)讓K13 Turbo Pro的跑分更好看嗎?答案是肯定的,但提升幅度確實(shí)很小。這其實(shí)也從側(cè)面證明,在典型的室溫情況下,它的內(nèi)置主動(dòng)式散熱就已經(jīng)足夠能夠發(fā)揮出SoC接近100%的性能水平。

閃存測(cè)速,低溫環(huán)境總分提升約4.4%

安兔兔評(píng)測(cè),低溫環(huán)境提升約5.6%

在安兔兔評(píng)測(cè)中,我們手頭這臺(tái)16GB+512GB的OPPO K13 Turbo Pro,在常溫環(huán)境能取得207萬(wàn)分以上的綜合成績(jī),低溫環(huán)境則可以達(dá)到近220萬(wàn)分。與大多數(shù)的常規(guī)機(jī)型相比,降低環(huán)境溫度對(duì)于K13 Turbo Pro跑分帶來(lái)的影響確實(shí)更不明顯。

游戲:自帶GPU超幀超分,高功耗下幀率也能穩(wěn)

既然已經(jīng)通過(guò)跑分證明,OPPO K13 Turbo Pro在大多數(shù)情況下都可以表現(xiàn)出比常規(guī)機(jī)型更好的性能釋放穩(wěn)定性,那么這種優(yōu)勢(shì)又要如何體現(xiàn)在游戲場(chǎng)景呢?

首先從相關(guān)選項(xiàng)中就可以看出,K13 Turbo Pro在部分游戲里能夠支持基于GPU的原生插幀、超分處理,且它還具備 “旁路供電”功能,能有效降低“邊玩邊充”時(shí)的機(jī)身發(fā)熱。

《王者榮耀》 平均幀率120.47 平均功耗4393mW

《王者榮耀》 超分+超幀+HDR 平均幀率120.49 平均功耗4820.03mW

從最基礎(chǔ)的電競(jìng)手游表現(xiàn)來(lái)看,K13 Turbo Pro的高幀率穩(wěn)定性當(dāng)然毫無(wú)問(wèn)題。但或許是因?yàn)閮?nèi)置風(fēng)扇、又或者是因?yàn)楦みM(jìn)的CPU頻率策略,它的平均功耗要比其他機(jī)型略高一點(diǎn)。

《暗區(qū)突圍》 平均幀率119.55 平均功耗4628.86mW

《鳴潮》 今州城跑圖 平均幀率59.31 平均功耗6567.05mW

接下來(lái)我們加大測(cè)試壓力,用兩款高畫(huà)質(zhì)游戲來(lái)考驗(yàn)K13 Turbo Pro。在大場(chǎng)景的《鳴潮》測(cè)試中,K13 Turbo Pro表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,這也進(jìn)一步增強(qiáng)了我們對(duì)它的信心。

《崩壞·星穹鐵道》黃金的時(shí)刻 平均幀率51.83 平均功耗7326.18mW

不過(guò)進(jìn)一步增大壓力,在大名鼎鼎的“黃金的時(shí)刻”場(chǎng)景下,K13 Turbo Pro搭載的第四代驍龍8s畢竟還是沒(méi)法做到滿幀。但好在它明顯存在內(nèi)部的穩(wěn)幀機(jī)制,將游戲幀率穩(wěn)定在了50FPS以上,倒也確保了可玩性。

《崩壞·星穹鐵道》 黃金的時(shí)刻 超分+超幀 平均幀率44.98 平均功耗6771.47mW

此時(shí)如果打開(kāi)K13 Turbo Pro的GPU超分和超幀功能,那么GPU的實(shí)際渲染幀率就會(huì)下降到45FPS左右,并通過(guò)超幀處理到90FPS。由于GPU的實(shí)際負(fù)載有所降低,此時(shí)K13 Turbo Pro的幀率就“行了”,能夠?qū)崿F(xiàn)一條直線的高幀率表現(xiàn)。

《崩壞·星穹鐵道》黃金的時(shí)刻 超分+超幀 40攝氏度環(huán)境 平均幀率35.04 平均功耗5631.7mW

但我們的測(cè)試還沒(méi)結(jié)束。眾所周知,最近許多地方都陷入了40攝氏度左右的高溫“炙烤”,所以我們特意安排了一個(gè)氣溫達(dá)到40攝氏度的室內(nèi)測(cè)試環(huán)境,并在這個(gè)環(huán)境下用K13 Turbo Pro開(kāi)啟“超幀超分”,運(yùn)行“黃金的時(shí)刻”測(cè)試場(chǎng)景。

從結(jié)果來(lái)說(shuō),這確實(shí)給了它太大的壓力。可以看到K13 Turbo Pro在測(cè)試開(kāi)始后的4分多鐘幀率就出現(xiàn)了波動(dòng),差不多8分鐘左右,游戲就自動(dòng)將渲染幀率降低到了30FPS(即此時(shí)變成插幀到60FPS)。換句話說(shuō),今年的這個(gè)夏季如果不開(kāi)空調(diào)的話,那么不管是室內(nèi)還是室外,對(duì)于以K13 Turbo Pro為代表的游戲向機(jī)型來(lái)說(shuō),“考驗(yàn)”都還是太大了。

充電:80W快充+7000mAh電池,實(shí)測(cè)55分鐘充滿

有關(guān)注近年來(lái)手機(jī)行業(yè)動(dòng)向的朋友都知道,隨著高硅負(fù)極技術(shù)的普及,這兩年的新品普遍都用上了比過(guò)去大得多的電池容量。

但是高硅負(fù)極電池的缺點(diǎn)之一,就是它對(duì)于高功率快充的兼容性要比過(guò)去的電池略弱。這也就導(dǎo)致了對(duì)于像K13 Turbo Pro這樣的機(jī)型來(lái)說(shuō),它們不可能再靠超高的峰值充電功率來(lái)實(shí)現(xiàn)短時(shí)內(nèi)的“快充”,反而更加考驗(yàn)廠商對(duì)于整體充電策略的設(shè)計(jì)。

從我們的實(shí)測(cè)來(lái)看,K13 Turbo Pro會(huì)在充電時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟散熱風(fēng)扇,對(duì)電池起到一定的散熱左右。在它的加持下,充電最開(kāi)始的5分鐘里,電量就能從1%充到12%。

在之后的10分鐘內(nèi),K13 Turbo Pro充入了21%的電量。再過(guò)10分鐘,它充入的電量則是20%。很顯然這意味著在整個(gè)充電測(cè)試最開(kāi)始的25分鐘時(shí)間里,K13 Turbo Pro幾乎是一直維持著每5分鐘10%的充電速率。

最終,我們手頭這臺(tái)K13 Turbo Pro的7000mAh大容量電池搭配80W有線快充,用時(shí)55分鐘完成了從1%到100%(且系統(tǒng)提示已充滿)的充電流程。在絕大多數(shù)時(shí)段它都維持著相對(duì)恒定、“10分鐘充20%”的速度,這或許就是OPPO方面應(yīng)對(duì)如今高硅負(fù)極電池峰值充電功率的缺憾,所給出的最現(xiàn)實(shí)的解決方案。

總結(jié):歐加系的游戲手機(jī),這應(yīng)該只是個(gè)開(kāi)始

縱觀最近這些年歐加系的產(chǎn)品布局不難發(fā)現(xiàn),無(wú)論OPPO還是一加,至少在最近這幾年似乎存在著一些“迷茫”。

比如,一加自從開(kāi)創(chuàng)哈蘇聯(lián)名的一加9 Pro之后,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里數(shù)字系列旗艦機(jī)型似乎都一直想要強(qiáng)調(diào)外觀設(shè)計(jì)上的“升杯”。但受限于客觀上的影像配置,又一直不可能真正成為被公認(rèn)的“頂級(jí)影像旗艦”。而這種源自數(shù)字系列旗艦的造型設(shè)計(jì),又向下影響到了他們過(guò)去的多個(gè)平價(jià)款機(jī)型,讓它們至少?gòu)耐庥^上看起來(lái)不夠簡(jiǎn)約、更不夠年輕化。

又比如說(shuō),相比于前兩年明顯在外觀上主打商務(wù)風(fēng)、嚴(yán)肅高端感的Find X系列,OPPO今年在Find X8 Ultra的發(fā)布會(huì)上一轉(zhuǎn)方向,開(kāi)始大談“輕薄”、“性能”,以及迎合女性用戶喜好的影像調(diào)校。這種轉(zhuǎn)變確實(shí)也會(huì)讓人疑惑,它是否是前代機(jī)型的“接班人”。

但好在,一方面一加前段時(shí)間憑借一加Ace5至尊版和一加13T,成功重塑了更簡(jiǎn)約、更符合其目標(biāo)用戶的產(chǎn)品形象。另一方面來(lái)說(shuō),當(dāng)如今他們以“OPPO”的名義端出旗下首款配備主動(dòng)式散熱的“游戲手機(jī)”時(shí),便更加令人浮想聯(lián)翩。

1999元的起售價(jià),讓OPPO K13 Turbo Pro成為了目前最便宜帶主動(dòng)散熱的機(jī)型

要知道,一加其實(shí)早在此前的一加11時(shí)代,就曾發(fā)布過(guò)集成微泵液冷的概念機(jī)。而如今K13 Turbo Pro的造型、配置和設(shè)計(jì)思路,也很容易就讓我們聯(lián)想到,它大概率會(huì)是一加品牌更極致、更硬核游戲手機(jī)的“前序”。

不過(guò)以O(shè)PPO、而非一加之名首發(fā)配備主動(dòng)式散熱的機(jī)型,這是否意味著OPPO的旗艦理念也將有所調(diào)整,并再進(jìn)行一次大的改變呢?這就需要拭目以待了。

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