2016年春運(yùn)火車票退票潮已經(jīng)來(lái)到了，還沒(méi)買到春運(yùn)火車票的朋友，要趕在春運(yùn)火車票退票潮期間撿漏票、余票，才能安心回家過(guò)年，馬上送上春運(yùn)火車票退票潮期間搶票、撿漏票余票攻略。

1、春運(yùn)火車票退票潮時(shí)間

春運(yùn)火車票退票潮出現(xiàn)的高峰時(shí)間，是每天的中午和午夜，這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，都是春運(yùn)退票上線高峰。一周前，12306鐵路購(gòu)票官網(wǎng)上的信息欄還是一片售空，但從1月10日下午開(kāi)始，突然出現(xiàn)了很多客票拋出，其中還不乏有矜貴的硬座和硬臥票。鐵路工作人員介紹稱，每天的中午和午夜都是退票重新上線的高峰期，還沒(méi)有買到春運(yùn)票的不妨撿漏試試。

2、本月中下旬或迎退票潮

根據(jù)鐵路方梯次退票的規(guī)則，開(kāi)車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。按今年春運(yùn)首日1月24日向前推算，1月9日就是春運(yùn)前火車票全價(jià)退票的最后一天。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，全價(jià)退票的最后一天往往會(huì)迎來(lái)退票的小高潮。

根據(jù)這一規(guī)律，除夕前5到4天(也就是2月2日、3日、4日、5日、6日)都將是出行的高峰期，按時(shí)間推算，從1月18日起，將陸續(xù)迎來(lái)春運(yùn)出行高峰期全價(jià)退票的最后一日，退票潮預(yù)計(jì)也將在這時(shí)出現(xiàn)。鐵路人士提醒，可以在每天早上7點(diǎn)至8點(diǎn)之間、晚上10點(diǎn)至11點(diǎn)之間，或者整點(diǎn)的時(shí)候關(guān)注12306網(wǎng)站，這些時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)比其他時(shí)間段搶票幾率要高些。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的規(guī)定：開(kāi)車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi);開(kāi)車前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì);開(kāi)車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。2016年春運(yùn)期間，火車票改簽后退票手續(xù)費(fèi)按票面價(jià)格的20%核收。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元。

3、熱門線路也有退票

1月10日是全國(guó)列車新運(yùn)行圖執(zhí)行的第一天，多趟列車的更改為不少春節(jié)期間回家的乘客提供了新的購(gòu)票機(jī)會(huì)。記者昨天中午在12306火車票網(wǎng)購(gòu)官網(wǎng)看到，前幾天從青島出發(fā)一票難求的多條熱門線路竟然出現(xiàn)了不少余票，其中包括部分硬座和硬臥車票。

從購(gòu)票信息可見(jiàn)，從小年前一直到大年三十，省內(nèi)從青島發(fā)往菏澤的列車硬座、硬臥車票已經(jīng)售完，但是站票還有數(shù)百?gòu)堄嗔?，這比一周前著實(shí)增加了不少;發(fā)往成都的K208次在昨天下午3時(shí)左右出現(xiàn)了一張硬臥客票，一直到晚上6時(shí)這張硬臥依舊沒(méi)有銷售出去，同時(shí)還有近百?gòu)堈酒?同樣熱門的發(fā)往蘭州西寧方向、齊齊哈爾方向硬座硬臥都已經(jīng)售完，有少量站票;發(fā)往鄭州和桂林的列車目前還有少量硬座。從整體情況來(lái)看，目前返程的客票票源比較充足，硬臥、硬座均有票源。

4、注意撿漏

多年來(lái)，青島發(fā)往成都的K208次列車一直是最為擁擠的列車之一，更是春運(yùn)購(gòu)票的最難車次。昨天下午出現(xiàn)的那張硬臥車票好幾個(gè)小時(shí)沒(méi)有賣出去，說(shuō)明來(lái)?yè)炻┑娜瞬欢?，不過(guò)確實(shí)會(huì)有部分旅客因變更行程或其他原因辦理退票，這對(duì)于尚因無(wú)票返鄉(xiāng)犯愁的旅客而言，應(yīng)該抓住“撿漏”的機(jī)會(huì)。

5、春運(yùn)火車票余票怎么搶

根據(jù)部分鐵路線路擴(kuò)能改造施工和維修的進(jìn)度安排，前期受影響列車春運(yùn)期間的車票已經(jīng)恢復(fù)發(fā)售，加上新圖調(diào)整，增加了退票的幾率。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，早上8時(shí)30開(kāi)始搶票后的45分鐘，一些旅客由于是多人搶票，在支付時(shí)間45分鐘后，對(duì)于搶到的多余車票，會(huì)被陸續(xù)退回系統(tǒng)，這時(shí)可能還會(huì)有余票。

另外，鐵路部門調(diào)整了退票重新發(fā)售的時(shí)間點(diǎn)，車票會(huì)在庫(kù)內(nèi)保留一段時(shí)間后再次進(jìn)入售票系統(tǒng)，每天的12時(shí)和23時(shí)是“回籠票”出現(xiàn)的時(shí)刻。鐵路部門有統(tǒng)計(jì)，晚上22時(shí)前后是退票高峰期，這個(gè)時(shí)間段的退票大多會(huì)在“23時(shí)”這個(gè)時(shí)間段重新回到票庫(kù)。

6、退票將統(tǒng)一返回公共票庫(kù)重新發(fā)售

鐵路部門提醒，網(wǎng)購(gòu)車票在未取出車票的情況下，一直到開(kāi)車前兩小時(shí)以上，都可以在12306網(wǎng)站上辦理退票、改簽手續(xù)，但如果車票已經(jīng)取出再要退票，就只能去窗口辦理。

為什么會(huì)產(chǎn)生退票呢?北京青年報(bào)記者了解到，由于目前火車票的預(yù)售期為60天，一些上班族在無(wú)法確定具體回家時(shí)間時(shí)，往往會(huì)采用多次搶票的辦法，為自己的出行留有余地。當(dāng)確定出行日期后，會(huì)將手中的票退掉;還有一種原因是行程臨時(shí)發(fā)生了變化，不得不退掉車票。

鐵路部門表示，這些退掉的火車票將統(tǒng)一返回公共票庫(kù)重新發(fā)售，旅客可以在網(wǎng)絡(luò)上或者火車站買到這種“撿漏”車票。

2016年春運(yùn)火車票預(yù)售期時(shí)間表完整版

7、增開(kāi)列車不斷推出 部分列車尚有余票

除了等退票“撿漏”，還有一種比較靠譜的方法就是關(guān)注鐵路部門不定時(shí)發(fā)布的增開(kāi)列車的信息。近兩年來(lái)，隨著鐵路市場(chǎng)化改革，增開(kāi)列車不斷根據(jù)客流變化隨時(shí)調(diào)整，時(shí)常刷新可能會(huì)買到回家的車票。

從北京鐵路局獲悉，截至昨天，北京鐵路局確定在2月4日將增開(kāi)列車42列，2月5日將增開(kāi)列車44列，2月6日將增開(kāi)列車49列。主要方向?yàn)椋洪L(zhǎng)春、大連、哈爾濱、安康、十堰、包頭、湛江、寶雞南、成都、西安等方向列車。

據(jù)了解，2月4日至6日，北京西開(kāi)往包頭、成都、湛江等方向的普通旅客列車，硬座車票還有部分剩余。北京站開(kāi)往包頭、杭州、溫州、成都等方向的普通旅客列車，硬座車票還有部分剩余。北京南開(kāi)往上海虹橋、杭州、寧波等方向高鐵列車車票尚有余票。

8、春運(yùn)大數(shù)據(jù)

日前，高鐵管家發(fā)布了對(duì)春運(yùn)期間搶票情況的大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)顯示，過(guò)節(jié)回老家的習(xí)俗正在改變，搶票去北上廣過(guò)春節(jié)的55周歲以上的老人比例提高了3%到5%。父母轉(zhuǎn)而到小夫妻家過(guò)年正在成為一種新的團(tuán)聚方式。同時(shí)，12306驗(yàn)證碼一次過(guò)關(guān)率僅為8%。

據(jù)了解，高鐵管家對(duì)2015年一億余用戶交易行為進(jìn)行全面梳理，并對(duì)700萬(wàn)/月活躍用戶在春運(yùn)期間(1月16日至2月24日為期40天)搶票行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)55周歲以上的老年人購(gòu)買春節(jié)期間的高鐵票前往北上廣的比例較之2015年同期增加了3%到5%。

歷年，受春節(jié)要回老家的習(xí)俗影響，返鄉(xiāng)票千金難買，而北上廣等一線城市則幾變“空城”。而今年春節(jié)，越來(lái)越多的老人選擇離家去兒女那里。較去年同期，去往北上廣城市過(guò)春節(jié)的老年人上漲比例為3%到5%。同時(shí)，大數(shù)據(jù)顯示，從大年初二到初四，400公里及以上線路高鐵出行群體比去年同期上漲57%。分析人士認(rèn)為，增加的這部分群體應(yīng)該是夫妻兩人分別在雙方老家兩度來(lái)過(guò)春節(jié)，高鐵的便捷讓回誰(shuí)家過(guò)春節(jié)之爭(zhēng)減少。

而說(shuō)到備受吐槽的12306驗(yàn)證碼系統(tǒng)，根據(jù)高鐵管家的數(shù)據(jù)，12306驗(yàn)證碼一次過(guò)關(guān)的可能性僅為8%，兩次成功的比例為27%，65%的人需要三次甚至四次以上才能輸對(duì)。

此外，高鐵管家數(shù)據(jù)顯示，移動(dòng)搶票大軍最集中的區(qū)域?yàn)椋簭V州、潮汕地區(qū)(潮汕、潮陽(yáng)、普寧);北京-東北(哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春);上海-河南/安徽(西安、鄭州、武漢);廣州/深圳-廣西(南寧、貴港、桂林);深圳-潮汕地區(qū)(潮汕、潮陽(yáng)、普寧)。而年二十九當(dāng)晚最熱路線是廣州-潮汕地區(qū)、上海-河南/安徽兩條線路，看來(lái)許多廣州人及上海人在火車上過(guò)春節(jié)、收看春晚。

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