CSi Bridge是一款專業(yè)的橋梁建模工具，他集橋梁結(jié)構(gòu)的建模、分析和設(shè)計于一體，包含了AASHTO LRFD和中國橋梁設(shè)計規(guī)范，可以方便快速地對鋼橋和混凝土橋進行設(shè)計和改造，參數(shù)化的建模器使得用戶可以創(chuàng)建簡單或復(fù)雜的橋梁模型，高效地進行修改，對整個設(shè)計過程保持完全控制，是橋梁設(shè)計專業(yè)人士最值得信賴的選擇！

CSi Bridge 2017是一款CSI公司為我們帶來最新版，根據(jù)版本號命名也叫CSi Bridge V19，新版本的CS iBridge 2017對用戶界面、橋梁建模、主橋梁切割面、鏈接的模型以及分析功能等方面都有改動，每一個程序都為特定的結(jié)構(gòu)類型和分析要求而量身定制，這使得工程師能夠更加有效地進行分析設(shè)計工作，本站為大家?guī)砹诵掳?2位和64位的安裝包，附帶注冊機和安裝教程，需要的朋友可以下載！

CSi Bridge 2017 64位破解版下載地址

功能特色：
1、建模功能
選擇模板來快速開始一個新的橋梁模型或結(jié)構(gòu)，所有的屬性、組件、荷載定義、設(shè)計設(shè)置及其他定義項都有默認定義，使用模板來生成模型之后，在CSiBridge中可以對模型進行修改。
2、橋梁向?qū)?
指導(dǎo)用戶創(chuàng)建模型的強大工具，一步一步來創(chuàng)建完整的橋梁模型，每一步都有詳細的指導(dǎo)幫助，橋梁模型樹狀視圖，顯示模型的每一次更改，參數(shù)的改變自動更新模型。
3、參數(shù)化的橋斷面
各種幾何參數(shù)可以方便地修改橋斷面和主梁的布置，混凝土箱梁，斷面全參數(shù)化定義，混凝土T型梁斷面，預(yù)應(yīng)力I型和U型梁斷面，帶組合板的鋼梁，斷面變量定義參數(shù)
4、布局線
靈活強大控制整個橋的幾何，快速定義道路布局，支座和測站符號，水平和豎向曲線，螺旋線過渡
5、車道
快速定義車道和相關(guān)車輛，車道基于布局線或框架，車道和車輛的寬度效應(yīng)
6、橋梁對象模型
精巧裝配所有組件生成橋梁模型，主梁模型、殼模型、實體模型之間轉(zhuǎn)換只需點擊一下切換按鈕，鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)橋斷面的參數(shù)化建模，混凝土和鋼的橫隔板，約束和支座，線性/非線性的基礎(chǔ)彈簧，上部結(jié)構(gòu)的變截面，斜橋?qū)?yīng)的橋臺、橋墩和橋鉸，單向支座和不等高支座橋臺，預(yù)應(yīng)力鋼束線形，超高，曲線主梁和肋梁，橫隔板和交錯框架，車道和車輛的寬度效應(yīng)
7、橫隔板
允許更改結(jié)構(gòu)的非變形幾何來實現(xiàn)期望的變形形狀。結(jié)構(gòu)的原始非變形幾何(結(jié)構(gòu)首次定義的幾何)假定為結(jié)構(gòu)承受用戶指定荷載工況下的目標變形。通過吸取某一工況的位移來修改原始節(jié)點坐標選項。
8、參數(shù)化變化
對整個或部分橋梁對齊和傾斜的變化，橋面板在水平和豎向的變化
9、截面屬性
方便地定義標準混凝土截面和鋼筋布置，方便地定義標準鋼截面，I型/寬翼緣，槽鋼，雙槽鋼，T型，角鋼，雙角鋼，管，鋼肋梁，內(nèi)置的鋼截面
10、截面設(shè)計器
可以快速生成任意截面形狀，任意的鋼截面、混凝土截面和組合截面，Caltrans截面，計算截面屬性，纖維鉸自動布置纖維，PMM相關(guān)面，彎矩-曲率關(guān)系
11、橋臺
可以定義端部傾斜，可以定義端部橫隔板屬性，橋臺可以賦予子結(jié)構(gòu)，可以是無、橋臺屬性、橋墩屬性，子結(jié)構(gòu)的豎向立面和水平位置，支座屬性，立面和轉(zhuǎn)角
12、橋墩
可以指定上部結(jié)構(gòu)，包括橫隔板屬性，橋墩屬性和方位，橋墩的豎向立面和水平布置，支座屬性，立面和轉(zhuǎn)角
13、后張預(yù)應(yīng)力
鋼束布置和張拉的精確定義，快速鋼束布置，鋼束存在于框架、殼和實體內(nèi)，體外鋼束，二階效應(yīng)計算，徐變、收縮、松弛、錨具滑移、彈性縮短損失，鋼束顯式的時間相關(guān)效應(yīng)，在梁中自動布置鋼束
14基礎(chǔ)建模
高級的建模能力使得基礎(chǔ)可與上部結(jié)構(gòu)一起建模，樁基礎(chǔ)和擴展基礎(chǔ)，多線性P-Y力和變形關(guān)系指定，只壓土彈簧，地基梁為線彈簧，土彈簧屬性可以是線性的，也可以是非線性的
15、自動更新橋梁結(jié)構(gòu)模型
更新模型命令會根據(jù)參數(shù)化橋梁定義來生成CSiBridge基于對象的模型，當模型更新時，可以創(chuàng)建主梁模型、面對象模型和實體模型，橋梁菜單中的“自動更新鏈接橋梁對象”命令是一個開關(guān)，在每次修改時允許橋梁模型自動更新

CSi Bridge 2017破解版安裝教程：
1、CSiBridge 2017分為32位和64位版本，大家根據(jù)自己的系統(tǒng)下載匹配的安裝包，然后運行安裝程序
2、點擊Next
3、勾選允許用戶協(xié)議
4、輸入任意Name
5、選擇CSiBridge 2017安裝目錄
6、取消勾選
7、點擊Install開始安裝
8、注冊切面點擊“否”跳過
9、安裝完成先不要運行
10、打開運行注冊機“csi_bridge_2017_kg.exe”，按任意鍵會在當前目錄生成許可文件“lservrc”
11、將許可文件復(fù)制到安裝目錄下即可開始體驗CSi Bridge 2017破解版的魅力

更新功能包括：
1、圖形化用戶界面：
增強了多個編輯菜單項，以允許它們通過應(yīng)用按鈕保持打開以便重復(fù)使用。在菜單界面應(yīng)用了鍵盤快捷鍵，包括受支持的自定義的快捷方式。
2、橋梁建模工具：
添加了用于非線性材料、鉸鏈和鏈接的新的和增強的滯后模型。PMM鉸鏈，新的參數(shù)化P-M2-M3框架鉸鏈已經(jīng)被實現(xiàn)用于基于性能的設(shè)計和其他類型的非線性分析。
3、主梁切割面：
用于鋼制I型梁橋段的單梁截面切割，用于捕獲單個梁中主梁段，交錯隔板和拼接位置的變化。 這也通過更好地考慮控制每個面板內(nèi)的剖面來改進鋼制I型梁部段的設(shè)計和等級。
4、鏈接的模型：
在更新的橋梁結(jié)構(gòu)模型表格中為動作下拉列表添加了新的“清除并創(chuàng)建鏈接模型”的動作。一經(jīng)選擇后，先前的程序生成的鏈接模型將首先被清除并創(chuàng)建一個新的鏈接模型。Section Designer 模塊，支持從一個DXF文件導(dǎo)入幾何到Section Designer。
5、分析方面：
能量圖，用于非線性直接積分時間歷史負載情況和非線性靜態(tài)/分段建設(shè)負載情況的逐步能量圖。
6、非線性鉸鏈：
模型框架非線性鉸鏈作為鏈接，允許使用非線性模態(tài)時間歷史分析（FNA）進行更快的分析。 對于多步非線性靜態(tài)和非線性直接積分時間歷史負載情況，減少了保存的分析結(jié)果文件的大小。為創(chuàng)建橋梁負載的操作，改進了從一個橋梁對象創(chuàng)建分析模型的速度。