BETA CAE Systems 17是一款非常好用且專業(yè)的有限元分析仿真和分析軟件，該軟件包含了豐富的模塊，為用戶提供了先進的多學科CAE前處理工具，能夠有效地將各種模型建立起來，同時還擁有導入CAD文件進行編輯的功能，小編提供的這個是最新版本，帶來了全新的環(huán)境和性能，可以廣泛地應用于汽車、鐵路、航空、國防工業(yè)、賽車以及化學工業(yè)等領(lǐng)域，需要此款工具的朋友們歡迎前來下載使用。

軟件功能
網(wǎng)格與幾何相關(guān)聯(lián) 也就是說對CAD模型所做的修改將會反映到網(wǎng)格模型上, 反之亦然，這樣可以大大提高網(wǎng)格模型創(chuàng)建速度，節(jié)省時間。
快速、自動的、高質(zhì)量的裝配體 網(wǎng)格劃分通過CAD數(shù)據(jù)文件自動識別焊點，也可在ANSA中快速建立焊點，并對焊點處網(wǎng)格進行自動處理。
與常用求解器兼容性好 ANSA支持如下求解器模板：NASTRAN，ABAQUS，LS-DYNA，PAM-CRASH，RADIOSS，ANSA支持如下求解器輸入/輸出文件：FLUENT，F(xiàn)LUENT 2D，STAR CD，ANASYS
一級菜單系統(tǒng) 通過一到兩次點擊就能完成大部分目標操作，提高建模效率。
強大的汽車行業(yè)專用功能 假人布置，螺栓連接，油箱分析，BIW路徑分析……
用戶要求對該軸承座零件進行網(wǎng)格劃分
在網(wǎng)格劃分中，用到了ANSA強大的六面體劃分、修改、質(zhì)量檢查、手工編輯等功能
網(wǎng)格模型完成后，六面體單元數(shù)為：21414，五面體單元數(shù)為：829
最終的網(wǎng)格模型質(zhì)量較高，滿足用戶的要求

軟件特色
1 快速，強勁的數(shù)學算法。
2 幾何清理、修復及構(gòu)建簡單方便。
3 基于裝配關(guān)系及邊界條件的幾何模型。
4 網(wǎng)格與幾何相關(guān)聯(lián)。
5 設計模型與有限元模型相統(tǒng)一。
6 快速準確的反映裝配關(guān)系的連接管理。
7 快速、自動的、高質(zhì)量的裝配體網(wǎng)格劃分。
8 網(wǎng)格重建——快速的網(wǎng)格放大與修正。
9 目標定位數(shù)據(jù)庫。
10 多用戶協(xié)同工作的能力。
11 零部件管理，連接和強大的數(shù)據(jù)管理工具。
12 一級菜單系統(tǒng)——通過一到兩次點擊就能完成大部分目標操作。
在BusRollOver工具欄：一個新的選項可用于切割切面時，從3D>部分選項的所有部件;全球方向，是一種新方法，可用于計算車輛的上層建筑的生存空間的侵入。
在Unix / Linux版本的μETA，其中可能會掛起復制后從另一個工作區(qū)的路徑，將其粘貼到另一個μETA是開放的;正確支持Nastran的。OP2和*。pch文件的2D繪圖實體，殼和梁的復雜和角標結(jié)果。

軟件優(yōu)勢
-高效的數(shù)據(jù)處理為復雜的模型結(jié)構(gòu)
-快速和復雜的幾何形狀的高品質(zhì)模擬
-能力不同的解算器建立的模型之間的互操作
在一個環(huán)境中高度自動化的流程和模型建立工具-
-減少用戶依賴容易出錯的操作
-在一個環(huán)境中完整的模型集結(jié)眾多求解
-建立一個共同的模型作為建模不同學科的基礎(chǔ)獨特的功能
顯著建模時間減少和質(zhì)量的提高-
-短的學習曲線和部署時間

主要特點
環(huán)境
所有軟件功能都容納在一個集成的環(huán)境，具有高度可定制的GUI。該軟件可用于32位和64位架構(gòu)的所有現(xiàn)代流行的操作系統(tǒng)與多核CPU使用率。圖形加速，迅速確認和功能的訪問，圖形用戶界面的自定義選項，模型瀏覽器，并列出處理，過濾和修改操作，以及集成的搜索引擎包括確保卓越的性能和效率，用戶友好的環(huán)境。
CAD數(shù)據(jù)輸入和清理
CAD定義和模型結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)在CATIA V4，CATIA V5，NX，Pro / ENGINEER和JT格式可以被轉(zhuǎn)換成使用可用的翻譯安莎文件。此外，為PDM或SDM系統(tǒng)，動力由腳本定制界面，帶來產(chǎn)品和模型結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)到軟件的心臟
CAD幾何也可以從中立的文件格式(IGES，STEP，VDA-FS)讀取，操縱和通過專有的強大的內(nèi)置幾何引擎愈合。待嚙合的一系列的幾何修復功能，包括那些中性纖維的生成，傳遞幾何描述準備。
安莎社的數(shù)據(jù)管理
ANSA數(shù)據(jù)管理(ANSA DM)是一個集中式數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，用于收集和儲存在一個結(jié)構(gòu)化和層次化的形式被在車輛仿真模型的開發(fā)過程中使用的所有工程數(shù)據(jù)。它保證了有效和高效的數(shù)據(jù)處理在整個項目中，通過更新模型數(shù)據(jù)精簡到工程團隊，讓輕松共享通用的數(shù)據(jù)，并提供訪問庫項目進行分析依賴解設置。DM的瀏覽器，而且允許DM根的瀏覽，以確定可用的CAD版本，版本學和陳述進行比較和模型更新。
模式比較和更新
一個集成的工具，兩個模型，以便比較在幾何識別的差異，屬性，特定解算器的定義，以及連接。提供用戶友好的導航和識別特征，而一個完整的或部分替代，可根據(jù)用戶的方向執(zhí)行，更新所述模型。
過程自動化
任務管理器和腳本語言提供自動化和有效的應用了獨特的建模解決方案。
任務管理器是一個集成的工作流管理器，它包括一個模擬模型開發(fā)的所有個人的任務。流程模板是由CAE專家誰套不同的造型動作之間的邊界，并預先規(guī)定必須遵守所有的建模參數(shù)，留下來的沒有經(jīng)驗的用戶干擾和決策有限的最低程度建立起來了。
腳本語言是一種增強型的編程工具，提高生產(chǎn)力，提供以自動化的方式來訪問數(shù)據(jù)和執(zhí)行自定義操作的權(quán)力。
網(wǎng)格
集成批量網(wǎng)格化工具會導致可控和輕松達到最佳效果，為外殼和體網(wǎng)格劃分。繼通用的網(wǎng)格區(qū)域理想化，幾何形狀可以根據(jù)切削刃面和體網(wǎng)格劃分和包裝算法建模要求進行網(wǎng)格劃分。
部件
技術(shù)具有完全的綜合配件和焊接管理工具，可容納零件組裝，以備用節(jié)點依賴或獨立的連接類型，適當?shù)母鱾€學科。接口大量的連接數(shù)據(jù)的文件格式允許單級組件的完成。新概念推出了包括模型層次輸入，多個零件實例處理，部分比較替換和更新，以及特殊的連接式創(chuàng)作。
包括配置器
不同型號的變種或負載情況下，可以與現(xiàn)有編譯包括通過ANSA的特殊工具之一文件。這使得特定型號配置的創(chuàng)建即使沒有裝載相應的數(shù)據(jù)。
預處理甲板
前處理完畢，通過對NASTRAN，LS-DYNA，PAMCRASH，RADIOSS，ABAQUS /標準，ABAQUS / Explicit中，PERMAS和ANSYS結(jié)構(gòu)的唯一可互操作的預處理甲板實現(xiàn)，使解算器之間的直接模型修改，包括材料的同步。許多獨特的實用工具方便費力的任務，如管理包括文件，模型子結(jié)構(gòu)，實體編號控制等ANSA是多學科的設計，以便同時辦理碰撞，耐久性，NVH分析等模式，支持所需的所有實體通過求解器的最新版本。
的CFD導向功能匯編容納到支持最流行的編碼特殊CFD預處理甲板，如STAR-CD，CCM +，流利，OpenFOAM等。
分析工具
碰撞安全模型是由用戶友好的功能為撞擊定位，安全帶固定，定位和碰撞試驗假人及“頭型”的車型銜接乘客和行人的安全模擬標準的情況下提供協(xié)助。
快速和容易的運動學工具，解決了先進的定位問題，座椅，可轉(zhuǎn)換屋頂和其他機制。
層壓工具是助攻的復雜零件采用復合材料，造型多了一個功能增強
的結(jié)果映射工具可讓有關(guān)節(jié)的厚度，壓力分布，應力和塑性應變，節(jié)點溫度數(shù)據(jù)導入，料方向等，可以從現(xiàn)有的文件被映射到一個不同的網(wǎng)格。該工具確保在映射過程中的準確性和處理所有重大成果。
模型的完整性檢查
復制的求解器執(zhí)行的完整性和正確性檢查，報告潛在的造型缺陷，并進行模型自動修正的行動。
控制解決方案
以上，與用戶友好的解決方案場景設定沿著通向準備解決模型的輸出。除了為這些完整的預處理甲板存在求解，即NASTRAN，LS-DYNA，PAM-CRASH，RADIOSS，PERMAS，ABAQUS /標準，ABAQUS /明確和ANSYS的格式，許多其它文件格式的支持，對于結(jié)構(gòu)，CFD以及其他求解。
變形
其中的開發(fā)，以滿足快速模型修改需求的最先進的工具是變形工具。它通過允許替代變化多才多藝的游行擴展現(xiàn)有模型的可重用性。變形操作是在有限元或幾何模型中進行。應用程序包括優(yōu)化流程與敏感性分析領(lǐng)域。
工具
核心預處理的功能與其他先進的工具，允許用戶完成特定任務，而無需離開軟件環(huán)境相當數(shù)量的提高。這些工具是截面分析工具，體積陷阱工具和油箱分析工具。

相關(guān)介紹
BETA CAE Systems S.A公司總部位地希臘的賽薩羅尼奇市(Thessaloniki)，是世界領(lǐng)先的軟件工程公司之一，一直以來，致力于開發(fā)高性能的有限元分析前處理和后處理應用軟件，在有限元前后處理軟件的研究開發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗，其軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務始終站在世界最前沿，公司始終以為客戶開發(fā)高效、實用的工程解決方案為己任，在工程技術(shù)創(chuàng)新方面不斷獲得客戶的贊譽。BETA公司的主打產(chǎn)品ANSA的銷售和技術(shù)服務遍及歐洲、美洲、大洋洲和亞洲。多年來，他們在CAE前后處理方面樹立了一面旗幟，其軟件產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛應用于幾乎所有的工業(yè)科技術(shù)領(lǐng)域。BETA公司分布在全球的專家精誠合作，利用獨一無二的經(jīng)驗交流機制為客戶創(chuàng)造解決方案，從而為客戶極大地改進工程產(chǎn)品的設計水平和質(zhì)量、節(jié)約了成本。ANSA產(chǎn)品集成了多年來公司專家解決工程實際問題中積累的經(jīng)驗，是高效實用的工程設計工具，它可以為客戶提供更加精確和成熟的解決方案，可以完全滿足客戶獨特的需要。ANSA在汽車、鐵路、航空、國防工業(yè)、賽車、化學工業(yè)以及高等院校方面的應用更是居世界領(lǐng)先地位。在大量的獨立公正的第三方標準測試中，ANSA被公認為是目前最快捷的有限元前處理軟件，同時也是真正能處理復雜建模任務的工具。由于BETA CAE公司不斷的概念創(chuàng)新與發(fā)展完善，使得ANSA具有方便快捷的速度、無以倫比的性能。通過不斷的技術(shù)革新，ANSA已經(jīng)在有限元前處理領(lǐng)域處于領(lǐng)導地位達數(shù)十年之久。
BETA CAE Systems S.A 公司將繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先和用戶需求導向的指導方針，不斷發(fā)展和完善ANSA在有限元前處理技術(shù)方面的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，為客戶帶來更大的價值匯報