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vivotws2e耳機怎么樣?vivotws2e耳機評測

  發(fā)布時間:2021-09-28 10:37:18   作者:佚名   我要評論
在眾多的耳機產(chǎn)品中很多小伙伴選擇了vivotws2e耳機,還有一些小伙伴不知道這款耳機的性能怎么樣,咱們今天就來看看

vivotws2e耳機怎么樣?想知道vivotws2e耳機的詳細介紹就來看看小編為大家整理的內(nèi)容吧,希望這篇教程能夠幫助到大家!

vivotws2e耳機評測

該耳機在狹小的腔體空間里搭載了12.2mm聲音單元,要知道如今主流TWS無線耳機的聲音單元大多在11mm,一對比,足見vivo堆料猛,基于更大聲音單元,造就更澎湃的聲音動力,尤其低頻鼓點,襯托出場景化的包圍感;再配備全新的喇叭磁路系統(tǒng)和生物碳纖維復合振膜,能帶來更大的振幅動力和兼顧高中低三頻表現(xiàn),動力足,解析力強。

傳輸方面,vivo TWS 2用上了藍牙5.2,支持雙路傳輸,每只耳機能與手機單獨連接信號,音頻傳輸更穩(wěn),延遲更低;以及延續(xù)上代首發(fā)的aptX Adaptive編解碼技術(shù),允許通過速度最高達到990kbps的藍牙連接傳輸,還支持智能調(diào)節(jié)碼流,確保音頻穩(wěn)定傳輸。

其實關(guān)于vivo TWS 2音頻傳輸提升,aptX Adaptive提供較于傳統(tǒng)編解碼1.5倍的信息量,這是其一。而QHS高帶寬技術(shù)和全新天線設(shè)計的應(yīng)用,也給該耳機帶來了多達1倍的傳輸帶寬和更高的連接穩(wěn)定性,能承載更高碼率,穩(wěn)定性也更好。

簡單點則是,得益于aptX Adaptive編解碼、QHS高帶寬和全新天線技術(shù)三方面組合下的DEEP-HD超清音頻引擎,vivo TWS 2就像一輛載著“音頻”的貨車,車變大了,車的后斗也變大了,那么同一時間能載動的音頻量就越多,減少了音頻受損,使之接近于音頻的原有音質(zhì)。

試聽環(huán)節(jié),設(shè)定aptX Adaptive和自適應(yīng)比特率,通過蔡琴《渡口》、John Denver《Take Me Home Country Road》、張杰《天下》來分別測試vivo TWS 2的低中高三頻。

《渡口》低頻,煲耳機的首選對象,沒有殘響的假象,低頻干凈且快速,關(guān)鍵是鼓點下潛深,頭腦有種“打通任督二脈”的感覺,整個后腦勺處于帶感的狀態(tài),人聲也清晰;

《Take Me Home Country Road》中頻,鄉(xiāng)村音樂,旋律輕快,人聲有明顯前置,伴以高解析度,更加清晰了,而背景音在兩側(cè),避免喧賓奪主的音效表現(xiàn),有不錯的層次感;

《天下》高頻,高音清亮,副歌人聲則有點木,彈性沒那么夠,而中途的鼓點打擊部分搭配曲風則有相應(yīng)呈現(xiàn),整體聽起來蠻流暢;

現(xiàn)如今,耳機聲學在不少人眼中還是一門玄學,聽感全憑個人??梢菑膹S商角度出發(fā),那就必須做到“不止于聽個響”。

實際上,從音質(zhì)測試來說,vivo TWS 2相比上代有了充分進化,針對不同風格歌曲、高中低三頻、人聲細節(jié)和聲音氛圍有了更全面的兼容性,這除了DEEP-HD超清音頻引擎的作用之外,也源于vivo對聲學的追求——我們別忘了其在手機端的聲學“偏執(zhí)”,譬如早期vivo V1的SRS音效,vivo首次為智能手機加入專業(yè)級DAC芯片,甚至vivo品牌標識里就加入了“Music”。有這份基因保證,該耳機自然有了先天級傳承優(yōu)勢,同時還迎來了全新突破口——降噪。

降噪,一次新的嘗試,不像新手

降噪,可以說是TWS無線耳機的一個全新增長點,基礎(chǔ)體驗也沒有硬傷,但不是所有的無線降噪耳機都配擁有名字。通俗來講,TWS無線耳機要支持所謂的“降噪”,即利用麥克風來偵測環(huán)境中低頻噪音,待控制電路接收到噪音訊號之后,再借助聲音單元與噪音相位相反、振幅相同的聲波來有效抵消噪音,以達到更純粹的聽感享受。

就我對TWS無線耳機“降噪”的看法,無非兩點需求:解決耳壓問題,有更好的降噪效果。

首先說說耳壓,作為一項標配,入耳式設(shè)計,起到物理降噪效果,但由于入耳式無線耳機存在一個行業(yè)通病:戴上耳機之后,耳朵會有堵、脹的感覺,這是內(nèi)外耳的耳壓不同所導致的。針對這點,普通無線降噪耳機在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上缺乏有效平衡耳壓的創(chuàng)新設(shè)計,一旦佩戴時間長了,耳朵容易不舒服。

相比之下,vivo TWS 2讓我更易接受,因為該耳機采用了特殊通孔設(shè)計,能導通前后腔體,盡可能降低耳壓差。當我戴上vivo TWS 2,耳帽與耳道之間的貼合沒有明顯擠壓感,佩戴體驗OK,而且耳邊的環(huán)境音一下子降了,這樣的物理buff挺贊。順便蹦幾下、跑幾下,也挺穩(wěn)的。

此外,降噪方面,vivo TWS 2能實現(xiàn)最高40dB降噪效果,與小米降噪耳機Pro、華為Freebuds Pro同級,比兩千級別AirPods Pro的35dB有更高紙面參數(shù),檔次品質(zhì)已經(jīng)擺在那。

對此,我試聽了vivo TWS 2與AirPods Pro降噪模式下的音樂效果,人在商場里,周圍人群的說話聲、小孩子的嬉鬧聲幾乎都被屏蔽掉了,偶爾某個時刻有個人在大喊對方名字時,自己才察覺到原來還在商場,兩耳的降噪世界真清靜。關(guān)于降噪,我覺得自己不是“木耳”,但真沒聽出兩款無線降噪耳機的區(qū)別,它們的降噪效果差不多。

能稱為主動降噪耳機,vivo TWS 2除了配備深度、常規(guī)和輕度三檔降噪模式之外,還支持“智能動態(tài)降噪”,相當于實現(xiàn)一套可以適配多場景的拾音降噪方案。例如上班時,在公司適合開啟輕度降噪;下班后,坐公交或搭地鐵,適合開啟深度降噪;走在回家的路上,則適合開啟常規(guī)降噪·····多場景的變化,我們不可能每次都手動干預,而“智能動態(tài)降噪”就發(fā)揮出主動性,實時適配調(diào)整降噪輸出。

盡管vivo這次是降噪“新手”,不過憑借聲學設(shè)計、芯片和算法等方面,確實給到我蠻大的驚喜。這里,我說說上下班通勤期間坐公交地鐵時,開啟vivo TWS 2深度降噪感受:

坐公交,以往裸耳聽到的輪胎撞擊減速帶、公交玻璃震動聲、報站臺聲、引擎加速聲都變得很弱,透過身體搖呀搖才想起自己原來還在公交車;

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