msc apex fossa是由msc公司推出的一款專業(yè)CAE仿真軟件，這個是64位版本，軟件基于先進(jìn)的技術(shù)打造，有效地改變了工程仿真的方式，可以大大地提高仿真效率。針對仿真工作流程msc apex fossa還提供了實用的幾何和網(wǎng)格劃分工具，同時還擁有強大的解算器功能，可以用于系統(tǒng)模型和部件的驗證，有需要的快快下載吧。

軟件功能：

全球第一款基于 Computational PartsTM 的CAE系統(tǒng)

MSC Apex 將關(guān)鍵的 CAE 建模及處理時間從數(shù)天縮短至數(shù)小時，從而改變了工程師們進(jìn)行仿真的方式。

重新考慮仿真過程

在此，MSC 公司總裁及首席執(zhí)行官 Dominic Gallello 先生將與您分享MSC Apex里的創(chuàng)新技術(shù)如何幫助工程師加快設(shè)計和驗證產(chǎn)品

MSC Apex 為工程師們提供了一種高效的仿真工作流程

快速評估設(shè)計性能?？焖贉?zhǔn)備分析模型并逐步對部件和組件進(jìn)行解算，從而提高運算的效率，加快后處理結(jié)果的可視化速度

MSC Apex 是全球第一款基于 Computational PartsTM 的 CAE 系統(tǒng)

與供應(yīng)鏈共享仿真模型，而不會損害知識產(chǎn)權(quán)(IP)。進(jìn)行快速的權(quán)衡取舍研究。

MSC Apex CAE特定的直接建模與網(wǎng)格劃分

針對仿真工作流程，內(nèi)置了特定的幾何和網(wǎng)格劃分的設(shè)計工具可導(dǎo)入、修復(fù)、更新或構(gòu)建幾何體，同時網(wǎng)格會自動實時更新。

MSC Apex 集成的解算器方法

采用交互、漸進(jìn)的方式對部件和子系統(tǒng)模型進(jìn)行驗證，從而在初次仿真運行時實現(xiàn)收斂性。

MSC Apex 易學(xué)易用

完全沉浸在有趣而易用的環(huán)境之中;一種類似于游戲的體驗，被工程師們稱為“欲罷不能”。

軟件特色

熱液壓：制動系統(tǒng)，動力換擋變速箱系統(tǒng)，防鎖死剎車系統(tǒng)，起落架，燃料噴射系統(tǒng)，主動制導(dǎo)懸架系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)

氣體動力學(xué)：氣動，推進(jìn)力，消毒，空氣和蒸汽循環(huán)，高壓氣體，氣體傳輸，吸附，氣相反應(yīng)，暖通空調(diào)，發(fā)動機調(diào)節(jié)系統(tǒng)，多品種氣體系統(tǒng)

多相流體：制冷，空調(diào)，氣候控制，低溫管道網(wǎng)絡(luò)，蒸汽/水系統(tǒng)，特殊燃料系統(tǒng)，易揮發(fā)液體。

系統(tǒng)控制硬件和軟件評價(數(shù)據(jù)采集的采樣率，異步通信，模擬和數(shù)字電子過濾器，控制回路的執(zhí)行率，網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線通信等)

燃料電池：固定的或移動的。

電氣系統(tǒng)：交流/直流電機，電力電子學(xué)，電池等。飛行動力學(xué)，以及所有類型的控制系統(tǒng)，包括數(shù)字濾波器控制系統(tǒng)

更新說明：

分割單元

幾何草圖分割

幾何曲線分割

幾何曲面分割

減少了應(yīng)用程序中的工具總數(shù)，盡量增加畫布面積，最大限度地減少菜單和窗口的使用。

通過工具彼此關(guān)聯(lián)并多用化，可減少工具總量，讓用戶無需支付昂貴的培訓(xùn)費用就可以輕松地掌握軟件、提高學(xué)習(xí)效率。

用戶可在應(yīng)用程序中體驗到指引式的學(xué)習(xí)。

您將發(fā)現(xiàn)，這些工具已經(jīng)變得更加智能并具備大量的交互功能。

應(yīng)用程序可以預(yù)測用戶的意圖，從而在整個仿真工作流中節(jié)約用戶的時間。