Siemens NX 1859是一款集成化的一體化CAM處理解決方案，軟件提供了豐富的工具集，用于協(xié)調(diào)不同學(xué)科、保持數(shù)據(jù)完整性和設(shè)計意圖以及簡化整個流程，可以有效地提升工程師的效率。這個是Siemens NX的最新版本，帶來了全新的功能和人性化的工作流程，軟件對建模功能進行了增強，添加了全新的工具，有需要的用戶歡迎下載 。

Siemens NX 1859特色

接收功能更快地增強，以幫助提高生產(chǎn)力

制定可預(yù)測的更新計劃，以更好地規(guī)劃采用新技術(shù)

響應(yīng)新的想法和趨勢

降低部署成本

NX開發(fā)與依賴于發(fā)行版的修補程序的響應(yīng)更快，更一致

繼續(xù)關(guān)注發(fā)布質(zhì)量和部署

軟件功能

學(xué)科和物理領(lǐng)域擴展

NX Nastran的10，您可以擴展動態(tài)應(yīng)力和應(yīng)變輸出頻率響應(yīng)，隨機響應(yīng)，并為層壓復(fù)合模型的瞬態(tài)響應(yīng)分析。此外，在NX CAE多物理環(huán)境使用了新的NX Nastran多步結(jié)構(gòu)性溶液序列，SOL 401 - NLSTEP，它支持線性或非線性的靜態(tài)子情況和模態(tài)子情況的組合。

計算性能和數(shù)值精度

支持圖形處理單元（ GPU）計算劃分在大量相對較小，價格便宜內(nèi)核的大型問題的速度解決時間計算。為優(yōu)化解決方案，增強的算法支持大量設(shè)計變量和/或約束的與計算資源的合理量的給定的模型。

建模和工程工作流易于

轉(zhuǎn)子動力學(xué)的改善，從2D為支承元件延伸的定義，以三維。的NX Nastran 10也支持非對稱支持通用轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，以及轉(zhuǎn)子表示使用超單元的。在NX高級非線性支持的新材料包括勢流體材料和應(yīng)變率相關(guān)的塑料材料。

學(xué)科和物理領(lǐng)域擴展

NX Nastran 10允許擴展動態(tài)應(yīng)力和應(yīng)變輸出以進行層狀復(fù)合材料模型的頻率響應(yīng)，隨機響應(yīng)和瞬態(tài)響應(yīng)分析。此外，NX CAE多物理場環(huán)境中使用了新的的NX Nastran多級結(jié)構(gòu)解決方案序列SOL 401 - NLSTEP，它支持線性或非線性靜態(tài)子用例和模態(tài)子用例的組合。

卓越的計算性能和數(shù)值精度

圖形處理單元（GPU）計算支持在大量相對較小，價格低廉的核心間分割計算，從而加快較大問題的解決速度。為優(yōu)化解決方案，增強的算法通過合理數(shù)量的計算資源，在給定模型中支持大量設(shè)計變量和/或約束條件。

簡化建模和工程工作流

轉(zhuǎn)子動力學(xué)改進將軸承元件的定義從2D擴展到3D。的NX Nastran 10還支持帶有非對稱支架的普通轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，以及將超單元用于轉(zhuǎn)子表示。NX高級非線性中支持的新材料包括勢流材料和應(yīng)變率相關(guān)的塑料材料。

主要亮點

鈑金設(shè)計

高效設(shè)計和管理鈑金組件NX 鈑金設(shè)計軟件將材料和流程信息合并在針對鈑金的特定建模特征中： 折彎、法蘭、凸臺、除料、模筋、凹槽、散熱孔、拐角和邊緣處理、圖樣和其他成型特征。 您還可以快速將實體模型轉(zhuǎn)換為鈑金組件，以及創(chuàng)建裝入其他組件的鈑金零部件。

制造設(shè)計

利用 NX 鈑金 CAD 工具，您可以根據(jù)行業(yè)或公司最佳實踐運用標準值(例如材料厚度和折彎半徑)。 通過折疊和展開功能，您可以在制造流程的任意階段處理模型。 NX 鈑金軟件能夠為文檔記錄和制造創(chuàng)建準確的展平圖。

NX™軟件

西門子的數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)解決方案，包括一套鈑金件設(shè)計狀態(tài)的最先進的工具。使用熟悉的術(shù)語和流程，NX鈑金設(shè)計提供專業(yè)的設(shè)計提供了一套完整的工具來有效地創(chuàng)建和基于材料特性的知識管理鈑金零件制造過程。NX鈑金設(shè)計工具結(jié)合材料和彎曲的信息，使模型既代表形成的組件和扁平的毛坯形狀。

速度更快的航空航天鈑金設(shè)計

NX 航空航天鈑金軟件可為您提供設(shè)計機身常見鈑金零件所需的專用工具，包括附著在外模具線和內(nèi)模具線表面的支撐翼肋和托架及其他機身內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 這些非線性機身零件通常采用液壓成型或斷口成型。 借助航空航天特征，與一般 CAD 或鈑金設(shè)計工具相比，只需很少的時間便可以設(shè)計出這些組件。