ANSYS Motion 2020 R2免費(fèi)版是一款非常專業(yè)的多體動(dòng)力學(xué)（MBD）工具，它可以在單個(gè)求解器系統(tǒng)中快速而準(zhǔn)確地分析剛體和柔性體，。它擅長(zhǎng)處理大型自由度系統(tǒng)，提供可靠且快速的解決方案。此外，Ansys Motion還提供了專門的工具包，以方便對(duì)應(yīng)用程序進(jìn)行前后處理，是基于先進(jìn)的多體動(dòng)力學(xué)求解器的第三代工程解決方案。它可以對(duì)剛性和柔性物體進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的分析，并通過對(duì)整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的分析來對(duì)物理事件進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估。具有剛體，柔性體，模態(tài)和無網(wǎng)格EasyFlex四個(gè)緊密集成的求解方案。這為您提供了無與倫比的功能，可以按您想要的任何組合分析系統(tǒng)和機(jī)制?？梢匝芯烤哂袛?shù)百萬個(gè)自由度的大型裝配體，其中包括柔性和接觸的影響。然后，使用標(biāo)準(zhǔn)連接和接頭可以連接和加載這些系統(tǒng)。能夠以與常規(guī)結(jié)構(gòu)分析相同的界面在Ansys Motion中執(zhí)行仿真，這意味著可以將一個(gè)模型重復(fù)用于許多目的，從而節(jié)省大量時(shí)間。除了基本軟件包之外，Ansys Motion還提供了其他工具包，因此在具有特定多體動(dòng)態(tài)需求的區(qū)域中工作的用戶可以更快，更高效地工作。

PS：本次帶來了最新的ANSYS Motion 2020 R2免費(fèi)下載地址，附含有效的授權(quán)工具，歡迎有需要的朋友前來下載使用。

ANSYS Motion 2020 R2安裝激活教程

1、在本站下載并解壓，如圖所示

2、裝載ANSYS_MOTION_2020R2_WINX64.iso，雙擊ANSYSMotionSetup.exe運(yùn)行安裝，勾選同意許可條款和條件選項(xiàng)，點(diǎn)擊options

3、選擇軟件安裝路徑

4、安裝完成，退出向?qū)?/p>

5、將破解文件夾中的ANSYS Inc文件夾復(fù)制到安裝目錄中，點(diǎn)擊替換目標(biāo)中的文件，默認(rèn)路徑C:\Program Files\ANSYS Inc

6、然后創(chuàng)建一個(gè)系統(tǒng)環(huán)境變量，系統(tǒng)環(huán)境變量ANSYSLIC_DIR指向<ANSYS Inc程序文件夾> \ Shared Files \ Licensing（默認(rèn)情況下為C:\Program Files\ANSYS Inc\Shared Files\Licensing）

7、打開使用即可

功能特色

一、Ansys Motion中包含的模塊

MBD Pro –基于剛體的多體動(dòng)力學(xué)分析。

有限元?jiǎng)恿W(xué)–基于網(wǎng)格有限元（FE）實(shí)體的多柔體動(dòng)力學(xué)。

模態(tài)柔性–基于模態(tài)疊加的模態(tài)柔性車身動(dòng)力學(xué)分析。

線性–物體或系統(tǒng)的特征值分析和系統(tǒng)的頻率響應(yīng)分析。

FMI –與功能樣機(jī)界面集成的功能。

Matlab接口–將Ansys Motion插入MATLAB和Simulink。

API Dev –用于自定義Ansys Motion的執(zhí)行工具。

SMP和MPP –并行處理功能。

二、專業(yè)工具包

Ansys Motion Car –汽車行駛，操縱和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。

Ansys Motion Links –建模器，用于設(shè)計(jì)和組裝履帶車輛，皮帶和鏈?zhǔn)较到y(tǒng)。

Ansys運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)–齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的嘯聲和嘎嘎聲分析，包括參數(shù)齒輪創(chuàng)建和軸承庫(kù)。

Ansys Motion EasyFlex –基于無網(wǎng)格方法的線性或非線性結(jié)構(gòu)分析。

三、CAD接口

STEP Translator –將STEP文件導(dǎo)入Ansys Motion Pre

CATIA導(dǎo)入–將CATIA文件導(dǎo)入Ansys Motion Pre

Parasolid Translator –將Parasolid文件導(dǎo)入Ansys Motion Pre

四、解算器特征

•快速的仿真速度-運(yùn)動(dòng)求解器可以加快大型自由度系統(tǒng)的仿真速度。使用共享內(nèi)存并行處理（SMP）和大規(guī)模并行處理（MPP）環(huán)境可以更快地進(jìn)行仿真。

•可靠且準(zhǔn)確的解決方案—隱式積分方法可提供穩(wěn)定且高度準(zhǔn)確的解決方案。

•緊密集成的求解器，可用于多實(shí)體和結(jié)構(gòu)分析。同時(shí)解決了剛體，撓性體，受力實(shí)體和關(guān)節(jié)的平衡控制方程。

•適用于大自由度系統(tǒng)-已針對(duì)剛性和撓性體的混合系統(tǒng)定制了稀疏求解器，以處理大自由度系統(tǒng)。

•用于結(jié)構(gòu)分析和多體分析模型的各種建模元素和實(shí)體。

•3D表面接觸-Solver支持NURBS的表面表示和小平面類型。

•模態(tài)和節(jié)點(diǎn)柔性體方法-運(yùn)動(dòng)支持可以是節(jié)點(diǎn)和模態(tài)的柔性體易于互換。

•使用用戶子例程，F(xiàn)MI和MATLAB接口與其他軟件進(jìn)行接口

五、分析引擎

通常進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，以解決非線性動(dòng)力學(xué)問題的解決方案，在這些問題中，材料非線性，幾何非線性效應(yīng)或邊界條件由于動(dòng)態(tài)事件（例如接觸和可變外部載荷）而發(fā)生變化。運(yùn)動(dòng)方程中考慮了慣性，阻尼，彈簧力和約束力。使用隱式積分方法。當(dāng)自由度為零時(shí)，將自動(dòng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。

通常進(jìn)行靜態(tài)分析以提供具有所有非線性效應(yīng)的穩(wěn)態(tài)解決方案。在運(yùn)動(dòng)方程中考慮了彈簧力和約束力。使用時(shí)域中的一個(gè)步驟或多個(gè)負(fù)載步驟方法。準(zhǔn)靜態(tài)分析可以通過使用多步加載方法進(jìn)行。

初始分析計(jì)算系統(tǒng)的初始位置，速度和加速度。位置分析可確定物體的位置和方向，同時(shí)最大程度地減少平衡位置中的約束違規(guī)。速度分析確定具有低或多余初始速度的物體的速度，同時(shí)使約束違規(guī)最小化。加速度分析確定物體和力的加速度，同時(shí)滿足約束方程和運(yùn)動(dòng)方程。

特征值分析可計(jì)算系統(tǒng)的無阻尼固有頻率和模式?？紤]了系統(tǒng)的質(zhì)量和剛度，但在此分析類型中未考慮阻尼。在評(píng)估系統(tǒng)的特征值之前，先進(jìn)行初始分析，并將其解用作初始條件。

體特征值分析可計(jì)算諸如節(jié)點(diǎn)無網(wǎng)格物體和節(jié)點(diǎn)有限元物體之類的物體的無阻尼固有頻率和振型。不考慮阻尼而考慮車身的質(zhì)量和剛度。

頻率響應(yīng)分析在頻域中計(jì)算系統(tǒng)的響應(yīng)。特征值分析后，可以在后處理器中進(jìn)行此分析

六、預(yù)處理器特征

•Ansys Motion預(yù)處理器為組件和系統(tǒng)提供了優(yōu)化的建模環(huán)境。可以將零部件建模為由零件文件和網(wǎng)格文件組成的單個(gè)實(shí)體。零件文件和網(wǎng)格文件被獨(dú)立處理和管理，以允許在其他模型中重復(fù)使用數(shù)據(jù)。

•自動(dòng)激活必要的拾取器以拾取點(diǎn)或方向。選擇器可加快各種實(shí)體的創(chuàng)建和修改過程。

•可使用STEP和Parasolid文件使用CAD界面?？梢詮腃ATIA V5直接導(dǎo)入。許多實(shí)體可以定義為一個(gè)或多個(gè)剛體。可以在Ansys Motion內(nèi)部直接創(chuàng)建簡(jiǎn)單的幾何模型。

•用戶友好的界面可用于剛性-剛性，剛性-柔性和柔性-柔性接觸建模，例如面拾取和接觸面指定和驗(yàn)證。

•模板子系統(tǒng)可用于

•從一個(gè)模板創(chuàng)建許多模型數(shù)據(jù)。

•Ansys Motion中的嵌入式目錄和文件結(jié)構(gòu)支持項(xiàng)目管理。

•可以通過對(duì)C＃和Visual Basic進(jìn)行編程來自定義使用.NET Framework的Ansys Motion API。

七、后處理器特性

•后處理器可提供由復(fù)雜幾何圖形組成的系統(tǒng)的快速動(dòng)畫制作

•包括輪廓繪制功能

•可在后處理器中進(jìn)行疲勞分析而無需其他處理

•可在后處理器中檢查兩個(gè)物體之間的距離和干涉

• 可以在后處理器中進(jìn)行頻率響應(yīng)分析

•可以以輪廓形式或時(shí)程圖檢查各種形式的應(yīng)力和應(yīng)變

•可以在現(xiàn)有屏幕上添加新數(shù)據(jù)

•通過仿真獲得的變形形狀可以用作后處理 柔性體的初始狀態(tài)

•可以顯示切割平面的應(yīng)力，應(yīng)變和變形

•可以使用攝像頭跟蹤系統(tǒng)中的對(duì)象

•動(dòng)畫中顯示了包括接觸力在內(nèi)的力矢量

•可以顯示相對(duì)于變形的情況 到指定的參考框架并且可擴(kuò)展

八、Motion MBD Pro

包含在Ansys Motion基本軟件包中。本模塊分析剛體系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)的控制方程式是基于參數(shù)化的廣義坐標(biāo)系制定的。剛體通過關(guān)節(jié)，基本約束，套管，觸點(diǎn)和用戶定義的函數(shù)表達(dá)式連接。支持平滑的表面間接觸。該表面可以由分段的三角形補(bǔ)丁或NURBS表面表示。

•MBD pro對(duì)由剛體組成的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。通過導(dǎo)入CAD數(shù)據(jù)或簡(jiǎn)單的幾何圖形來創(chuàng)建剛體。

•使用子系統(tǒng)概念可以保持與原始CAD模型相同的層次結(jié)構(gòu)?？梢栽谥黧w與子系統(tǒng)之間或兩個(gè)子系統(tǒng)之間對(duì)關(guān)節(jié)或受力實(shí)體進(jìn)行建模。

•使用稀疏求解器可以快速解決很大的自由度系統(tǒng)。

•通過優(yōu)化算法可以平穩(wěn)地解決3D接觸問題?？梢允褂酶鞣N關(guān)節(jié)和力實(shí)體。

•對(duì)于用戶定義的代數(shù)方程和微分方程，可以使用函數(shù)表達(dá)式和用戶子例程。可以通過使用代數(shù)和微分方程來對(duì)控制系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行建模。可以使用這些功能鏈接內(nèi)部代碼。

•位置，速度，加速度和力輸出可以通過功能或用戶子例程定義。

九、運(yùn)動(dòng)有限元?jiǎng)恿W(xué)

包含在Ansys Motion基本軟件包中?？梢詫?duì)剛體和柔體的混合系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。求解器最初設(shè)計(jì)為包含MBD和有限元（FE）分析的兩個(gè)不同學(xué)科。因此，剛性和柔性體有許多獨(dú)特的連接元件。由于使用了數(shù)值穩(wěn)定的隱式積分方法，因此該解決方案沒有數(shù)值噪聲，并且非常平滑和可靠。

•可以使用NASTRAN格式的網(wǎng)格文件。

•通過隱式積分獲得可靠且準(zhǔn)確的解決方案。

•可以輕松解決較大的變形問題和高速旋轉(zhuǎn)問題。

•可以使用所有多實(shí)體實(shí)體連接柔性實(shí)體。

•3D可以在剛?cè)狍w和剛?cè)狍w之間實(shí)現(xiàn)平滑的接觸。

•剛?cè)狍w和剛?cè)狍w之間可以進(jìn)行關(guān)節(jié)和力連接。

•可以在后處理器中進(jìn)行疲勞分析。

十、運(yùn)動(dòng)模態(tài)柔性

包含在Ansys Motion基本軟件包中。當(dāng)柔性體沒有接觸或力變化不大時(shí)，由于其效率，模態(tài)柔性體是優(yōu)選的。從有限元程序（例如Ansys Mechanical）中提取模式形狀，并通過模式形狀的線性組合來表示變形。由于它解決了簡(jiǎn)化的模態(tài)坐標(biāo)，因此計(jì)算時(shí)間很短。模態(tài)柔性體和全節(jié)點(diǎn)柔性體可以輕松切換，并可以用其他剛性和節(jié)點(diǎn)柔性體解決

•Ansys Motion的.dmap命令文件可用于生成NASTRAN .out文件。可以從.out文件創(chuàng)建模態(tài)中性文件。

•使用宏文件，可以輕松訪問.rst文件。

•可以輕松地通過.dfmf文件（Ansys Motion的模態(tài)中性文件）進(jìn)行制作和管理。 .out文件。

•模態(tài)信息由節(jié)點(diǎn)信息和.dfmf文件組成。由于結(jié)構(gòu)的原因，節(jié)點(diǎn)信息包含在模態(tài)信息中，因此用戶可以在模態(tài)分析之后輕松地更改為節(jié)點(diǎn)分析方法，以獲得更詳細(xì)的結(jié)果。

•模態(tài)彈性方法使用.dfmesh文件并可以建立模型約束條件以與完全網(wǎng)格有限元分析相同的方式應(yīng)用于有限元數(shù)據(jù)。用戶無需了解特殊的模態(tài)柔韌性建模。

•后處理還與節(jié)點(diǎn)柔韌性方法共享用戶界面。

十一、運(yùn)動(dòng)線性

包含在Ansys Motion基本軟件包中。 線性分析用于求解有限元實(shí)體，EasyFlex實(shí)體或系統(tǒng)的特征值和特征向量。 可以模擬固有頻率和模式。 對(duì)于身體特征值分析，靜態(tài)校正模式將提供模態(tài)柔性身體的更精確解決方案。

•Ansys Motion線性功能支持物體或子系統(tǒng)的特征值分析和頻率響應(yīng)分析。

•特征值分析顯示物體或系統(tǒng)的固有頻率和模態(tài)形狀。

•物體特征值分析之后，生成的.dfmf文件為 用于將主體替換為模態(tài)柔性主體。

•對(duì)于主體特征值分析，支持正常模式和靜態(tài)校正模式。

•頻率響應(yīng)分析顯示系統(tǒng)在頻域中的響應(yīng)。

•支持各種促動(dòng)器 頻率響應(yīng)分析。

十二、運(yùn)動(dòng)疲勞

包含在Ansys Motion基本軟件包中。傳統(tǒng)的疲勞分析需要對(duì)載荷歷史和應(yīng)力進(jìn)行兩次獨(dú)立的分析。這兩個(gè)過程在Ansys Motion疲勞分析系統(tǒng)中合為一體。 Ansys Motion解算器同時(shí)生成載荷歷史和應(yīng)力歷史。疲勞壽命可以在Ansys Motion后處理器中直接顯示。

•Ansys Motion中的疲勞分析直接使用后處理器中動(dòng)態(tài)分析的結(jié)果文件。這種緊密耦合的過程不包括額外的數(shù)據(jù)處理。•材料和疲勞數(shù)據(jù)輸入到后處理器中；然后進(jìn)行各種疲勞分析。•計(jì)算生命周期和損壞并通過動(dòng)畫和圖形檢查。•只需最少的操作步驟。•支持包括200多種材料數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)材料庫(kù)。•支持函數(shù)表達(dá)式和用戶子例程可用于用戶定義的代數(shù)方程和微分方程。可以使用代數(shù)和微分方程對(duì)控制系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行建模。內(nèi)部代碼可通過這些功能鏈接。•位置，速度，加速度和力輸出可在功能中定義

十三、運(yùn)動(dòng)MATLAB接口

包含在Ansys Motion基本軟件包中。 MATLAB / Simulink接口允許對(duì)MATLAB控制模型和Ansys Motion機(jī)械模型進(jìn)行共同仿真。 必須在Ansys Motion模型和MATLAB中的Simulink文件中定義系統(tǒng)輸入/輸出。

•通過使用預(yù)定義的函數(shù)可以輕松定義MATLAB輸入/輸出參數(shù)。•MATLAB輸入和輸出參數(shù)以及仿真條件可以自動(dòng)耦合。•Ansys Motion流程被定義為MATLAB子例程，以最大程度地減少通信開銷。

十四、運(yùn)動(dòng)FMI

包含在Ansys Motion基本軟件包中。 功能模型接口（FMI）功能有助于Ansys Motion機(jī)械模型與其他支持FMI的仿真工具的共同仿真。

必須在Ansys Motion模型中定義系統(tǒng)輸入/輸出。 Ansys Motion的FMI僅可用作從屬模擬器。

•通過使用預(yù)定義功能可以在Ansys Motion中輕松定義FMI輸入和輸出參數(shù)。•FMI輸入和輸出參數(shù)以及仿真條件都可以在FMU文件中傳輸。•Ansys Motion解算器被定義為一個(gè)通信庫(kù)，以最大程度地減少通信開銷。

十五、運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)工具包

Ansys Motion傳動(dòng)系統(tǒng)工具包可以分析可變駕駛條件下傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲，振動(dòng)和粗糙度（NVH）特性。它可以進(jìn)行從初始設(shè)計(jì)概念到詳細(xì)生產(chǎn)模型的分析。瀑布顏色圖和順序跟蹤數(shù)據(jù)可以用與實(shí)際測(cè)試環(huán)境中相同的方式生成，從而可以輕松比較模擬和現(xiàn)實(shí)。

•可以在特殊的模擬場(chǎng)景下進(jìn)行組件分析。•可以使用Ansys Motion特征值求解器將殼體組件表示為模態(tài)柔性體。•可以在可變駕駛條件下分析振動(dòng)和動(dòng)態(tài)行為。分析。在分析齒輪結(jié)果之后可以修改齒輪輪廓。•可以分析系統(tǒng)的模式特征（模式形狀，固有頻率）。•傳動(dòng)系模型可以擴(kuò)展到Ansys Motion Car工具包和其他系統(tǒng)模型。

十六、運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)工具包

Ansys Motion Drivetrain工具箱可以基于參數(shù)輸入創(chuàng)建齒輪齒廓。此外，自動(dòng)創(chuàng)建接觸面也增加了便利。齒輪可以是剛性的也可以是柔性的，可以直接在Ansys Motion Drivetrain工具箱中創(chuàng)建，也可以從外部CAD源導(dǎo)入。支持直齒輪，斜齒輪和內(nèi)齒輪。

•Ansys Motion Drivetrain工具箱支持各種功能，可構(gòu)建齒輪形狀并為齒輪-齒輪接觸建模。•根據(jù)參數(shù)輸入自動(dòng)創(chuàng)建齒輪齒廓。•工具箱自動(dòng)創(chuàng)建接觸。•齒輪可以是剛體或柔性•可以導(dǎo)入和使用在Ansys Motion外部創(chuàng)建的齒輪。•支持各種齒輪系統(tǒng)，例如正齒輪，斜齒輪和行星齒輪。

十七、用于鏈條廣告帶的Motion Links工具包

Ansys Motion Links工具包分析由路徑主體（傷口主體）和段主體（繞組主體）組成。定義路徑和線段體后，將自動(dòng)創(chuàng)建鏈裝配。路徑和線段體可以是子系統(tǒng)，零件或網(wǎng)格文件。這允許用戶構(gòu)建各種類型的不規(guī)則鏈。一個(gè)窗口控制線段和路徑主體之間的所有接觸參數(shù)。兩個(gè)線段之間的連接可以是任何形式的力，關(guān)節(jié)或接觸實(shí)體•Ansys Motion Links模型由路徑體（傷口體）和線段體（繞線體）組成。•一旦定義了路徑和線段體，鏈裝配將自動(dòng)進(jìn)行•路徑和線段實(shí)體可以是子系統(tǒng)，零件或網(wǎng)格文件。這使用戶可以構(gòu)建各種類型的不規(guī)則鏈。•一個(gè)窗口控制沿線段和路徑主體的所有接觸參數(shù)。•兩個(gè)線段之間的連接可以是任何一種力，關(guān)節(jié)或接觸實(shí)體。•幾種線段類型的不規(guī)則外觀是•鏈段和鏈輪齒的嚙合可自動(dòng)匹配。

十八、軌道運(yùn)動(dòng)鏈接工具包

提供了段和路徑體的預(yù)定義幾何形狀，以便可以進(jìn)行參數(shù)研究。軌道裝配進(jìn)一步簡(jiǎn)化，以消除路徑體的拾取步驟。路徑主體將自動(dòng)搜索并用于自動(dòng)組裝軌道線段。接觸面是為預(yù)定義的幾何體自動(dòng)定義的，因此不需要定義接觸面。預(yù)定義的幾何圖形具有復(fù)雜的建模細(xì)節(jié)來表示實(shí)際形狀。•提供了段和路徑實(shí)體的預(yù)定義幾何圖形，以便可以對(duì)這些實(shí)體進(jìn)行參數(shù)研究。•簡(jiǎn)化了鏈裝配，以消除路徑實(shí)體的拾取步驟。

將自動(dòng)搜索路徑主體并將其用于自動(dòng)組裝軌道線段。•為預(yù)定義的幾何體自動(dòng)定義接觸面。•預(yù)定義的幾何體可以包括復(fù)雜的建模細(xì)節(jié)以表示真實(shí)形狀。•軌道和鏈條會(huì)自動(dòng)與路徑和段。

十九、運(yùn)動(dòng)車工具包

專用的模板和子系統(tǒng)建模工具可用于為預(yù)定義的分析場(chǎng)景構(gòu)建底盤，懸架，轉(zhuǎn)向和車輪。對(duì)稱建模功能和基于模板的工作流使用戶可以輕松分析運(yùn)動(dòng)學(xué)和合規(guī)性（K＆C）以及乘車和裝卸（R＆H）方案•Ansys Motion Car支持各種功能，以模擬汽車的K＆C和R＆H分析。•專用的模板和子系統(tǒng)建模工具可用于為預(yù)定義的分析場(chǎng)景構(gòu)建底盤，懸架，方向盤和車輪。•該工具包具有對(duì)稱建模功能。•基于模板的建模輕松管理車輛模型。•半車模型可以獨(dú)立分析并可以自動(dòng)組裝以用于•子系統(tǒng)在組裝在一起時(shí)可以連接。•懸架分析方案和輸出項(xiàng)目

二十、EasyFlex工具包

與傳統(tǒng)的有限元分析不同，Ansys Motion EasyFlex工具包在結(jié)構(gòu)分析之前不需要網(wǎng)格劃分。由于不需要復(fù)雜的3D CAD網(wǎng)格劃分，因此它使所有用戶都可以使用靈活性建模，即使是不熟悉網(wǎng)格劃分技術(shù)的用戶也可以使用。通過使用Ansys Motion EasyFlex工具包，可以在數(shù)分鐘內(nèi)計(jì)算出各種形狀的機(jī)器零件的應(yīng)變和應(yīng)力。•Ansys Motion EasyFlex不會(huì)生成網(wǎng)格，因此缺乏網(wǎng)格劃分能力的用戶可以進(jìn)行靈活性分析。•該工具包支持各種3D CAD類型和基于CAD幾何的建模。•可以在兩個(gè)EasyFlex實(shí)體之間對(duì)剛性實(shí)體，連接和點(diǎn)焊元素進(jìn)行建模。•通過局部改進(jìn)，Ansys Motion EasyFlex即使在較小的自由度下也可以獲得良好的結(jié)果。與簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過程相關(guān)的時(shí)間和成本，并允許在設(shè)計(jì)過程和CAE之間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。•它可以解決接觸非線性問題。

二十一、CAD轉(zhuǎn)換器

Ansys Motion預(yù)處理器是在ACIS內(nèi)核上開發(fā)的； .sat，.sab文件可以直接讀取。

其他CAD數(shù)據(jù)文件必須通過相應(yīng)的CAD轉(zhuǎn)換器進(jìn)行翻譯。

•Ansys Motion預(yù)處理器中的幾何由ACIS內(nèi)核表示。 因此，將其他CAD類型導(dǎo)入Ansys Motion時(shí)，必須將其轉(zhuǎn)換為ACIS內(nèi)核。 Ansys Motion支持具有相應(yīng)許可的多個(gè)CAD轉(zhuǎn)換器。•轉(zhuǎn)換器允許根據(jù)CAD文件自動(dòng)創(chuàng)建實(shí)體。•可以將許多實(shí)體幾何定義為一個(gè)實(shí)體。•自動(dòng)定義單位。