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歐洲卡車模擬器2全DLC版(模擬經(jīng)營(yíng)手游) Euro Truck Simulator 2:All DLCs v2.8.8 安卓版

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  • 大?。?span>76.14MB
  • 更新:2025-09-23
  • 類型:國(guó)產(chǎn)軟件
  • 類別:經(jīng)營(yíng)養(yǎng)成
  • 語言:簡(jiǎn)體中文
  • 環(huán)境:Android
  • 備案:閩ICP備19025641號(hào)-3A
  • 評(píng)分:
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    • 廠商:廈門練家子科技有限公司
    • 包名:com.zjrx.gamestore
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    情介紹

    歐洲卡車模擬器2全DLC版(Euro Truck Simulator 2:All DLCs)是由Rondomedia公司發(fā)行的一款模擬經(jīng)營(yíng)游戲,同18輪 大卡車一樣,非常注重卡車方面的真實(shí)性,和真正的開卡車一樣,本作的地圖超過60個(gè)歐洲城市,行程非常的遙遠(yuǎn),隨著玩家不斷的賺錢,可以開始經(jīng)營(yíng)自己的卡車團(tuán)隊(duì),招募新司機(jī),購買新卡車,組建自己的卡車運(yùn)輸公司。高畫質(zhì)的游戲下,任何陽光以及陰影效果做的非常出眾,真實(shí)的天氣模擬以及景物的刻畫,令玩家每次的運(yùn)輸旅途更加經(jīng)常。本作是歐卡2系列最新的游戲版本,集成了眾多的已經(jīng)發(fā)布的DLCs,包括東歐在內(nèi)的DLC。

    游戲介紹

    一款模擬經(jīng)營(yíng)類游戲,在游戲中玩家要駕駛卡車完成貨物運(yùn)輸任務(wù),并可以購買更多的車庫、卡車、掛車,從司機(jī)介紹所雇傭司機(jī)為玩家工作,組建物流公司。穿越歐洲大陸,組建運(yùn)輸?shù)蹏?guó)。

    游戲說明

    DLC內(nèi)容

    集成了歐洲卡車模擬2已經(jīng)發(fā)布的東歐地圖DLC;萬圣節(jié)漆工作包DLC;冰冷漆工作包;自然力的油漆工作包;金屬漆工作組等20個(gè)全新DLCs。

    語言轉(zhuǎn)換

    本作可以修改語言的,在剛進(jìn)去游戲的時(shí)候可以進(jìn)行語言的修改,如果玩家進(jìn)入游戲的時(shí)候是英文,可以在剛進(jìn)去的時(shí)候選擇修改成中文。

    游戲玩法

    準(zhǔn)備階段

    首先進(jìn)入游戲后的玩家只有少部分的資金,這些資金根本無法支持組建公司,因此玩家在最初開始的階段需要不斷的四處打工賺錢,積累一下創(chuàng)業(yè)資金,在接取任務(wù)階段,每一個(gè)任務(wù)都有詳細(xì)的信息,涉及此次運(yùn)營(yíng)中的各個(gè)方面,玩家要依據(jù)自己的情況選擇合適的任務(wù),地圖會(huì)自動(dòng)導(dǎo)航,為玩家分配合理的運(yùn)行路線,只要安全的送到目的地就可以領(lǐng)取報(bào)酬,但是報(bào)酬會(huì)因?yàn)槿蝿?wù)以及貨物變化而有所不同。

    創(chuàng)業(yè)階段

    有了足夠的資金后玩家就可以開始組建自己的車隊(duì)了,當(dāng)然組建車隊(duì)后的資金以及車庫方面玩家需要進(jìn)行一些貸款的,下面就是兩種貸款的方式以及效果。

    少量貸款:資金充足可以不貸款或者少量貸款,慢慢的存錢買卡車以及車庫,剩下的錢雇傭司機(jī)等,發(fā)展是比較緩慢的。

    大量貸款:大額度貸款,至少貸款50萬以上,可以迅速購買卡車以及車庫,快速雇傭司機(jī),不過一旦還款失敗就會(huì)失敗。

    雇傭司機(jī)心得

    自己開車有時(shí)候太費(fèi)事,雇傭一位司機(jī)雖說要花費(fèi)一定的成本,但聘一位合理的司機(jī)將有效的提高收入,下面就為玩家么分享下《歐洲卡車模擬2》雇傭司機(jī)的心得。

    首先,我覺得你雇傭來的人與自己一樣。我覺得這個(gè)一樣主要在于加點(diǎn)方式。也就是你幫助新人的加點(diǎn)先后順序。下面我上圖,跟人的學(xué)技能順序一樣。

    就是上圖那樣,無論是人,還是雇傭的司機(jī),都要先把除省油外的技能都學(xué)一下、把易碎的學(xué)2點(diǎn)。(也可能是我心理作用,因?yàn)槲掖_實(shí)感覺這樣子學(xué)技能的話雇傭的司機(jī)加點(diǎn)升級(jí)比較快)

    當(dāng)然,人是肯定要這樣加的。

    接著,我再說一下為何這么加的目的理由。

    我不知道系統(tǒng)編的程序(拉空車)是真的概率,還是確實(shí)與技能有關(guān)。我目前有10個(gè)司機(jī),當(dāng)然新人嘛(人物才15J 技能點(diǎn)長(zhǎng)途是滿的。之前沒有按那個(gè)加,所以升級(jí)慢點(diǎn),但是掙錢多,一次都是6~7W)我正在做實(shí)驗(yàn),我想驗(yàn)證一下,司機(jī)跑空車的概率與技能有沒有關(guān)系。

    就是說,所有技能(除省油外)都會(huì)點(diǎn)的司機(jī)和技能單一但是很精的司機(jī)相比,那個(gè)更不容易跑空車,還是與這些都無關(guān)。

    目前正在測(cè)驗(yàn),因?yàn)樗緳C(jī)升級(jí)較慢,大家有興趣也可以測(cè)試測(cè)試。

    接著,關(guān)于司機(jī)的雇傭選擇:

    當(dāng)你雇傭司機(jī)的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的。 不分男女,ta的工作效率(有0.8 1.7 見過2.5的),ta的技能點(diǎn)數(shù)(有的1,有的2,有的3,還有4點(diǎn)的),以及她要的待遇。

    其實(shí),個(gè)人認(rèn)為司機(jī)最終是無差別。(就是技能點(diǎn)數(shù)滿的情況下,假設(shè)運(yùn)送的次數(shù)為無窮大次,那么他們的效率與每日掙錢量是差別不大的。這是一種假設(shè)。求玩的時(shí)間長(zhǎng)的大神幫忙驗(yàn)證)

    假設(shè)上述成立的話,那么則司機(jī)的選擇就是剛開始的加技能點(diǎn)。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn),無論男女,他綜合有多少技能點(diǎn),他的效率大概就是在那個(gè)檔次,所以他要的待遇也在那個(gè)級(jí)別。

    如果你們自己看,你們發(fā)現(xiàn)他們的效率與他們的技能點(diǎn)數(shù)綜合是對(duì)應(yīng)的。他們的待遇并不是在一個(gè)范圍內(nèi)隨機(jī)的數(shù)字,而也是分成各個(gè)檔次的。

    那么,我是這么理解的。我把雇傭的司機(jī)當(dāng)做自己一樣看待。也就是說,他有多少技能點(diǎn),他就是多少級(jí)別(級(jí)別要比技能點(diǎn)數(shù)多1)。

    就比如你自己,你現(xiàn)在15J,技能點(diǎn)總和就是14點(diǎn)。

    所以,你遇到的司機(jī)我們就可以把他暗自換算級(jí)別。比如,看到總技能點(diǎn)數(shù)為1的,就是2J??偧寄茳c(diǎn)數(shù)為3的,就是4J。這些,我們把它當(dāng)做他的原始資質(zhì),如果你雇用ta,你后來訓(xùn)練給他加的點(diǎn)數(shù)算是后天訓(xùn)練得到的,暫不討論。

    好吧,廢話已經(jīng)啰嗦完,現(xiàn)在說怎么選擇。

    依樓主所看,你選擇的司機(jī)要以技能點(diǎn)為主。因?yàn)橹耙呀?jīng)說過了,技能點(diǎn)(也就是他的等級(jí))對(duì)應(yīng)著他的效率檔次,他的效率檔次與技能點(diǎn)有決定了他的待遇。有的技能點(diǎn)數(shù)多的(也就是說級(jí)別高的)未必合算,有的技能點(diǎn)數(shù)低的(也就是級(jí)別低的)未必不好。

    我先聲明,我是一個(gè)理科生,秉承一個(gè)最優(yōu)最合算的原則。

    有人會(huì)說,游戲而已;或者說,我有修改器,錢都不是事。那么如果你這么看,這篇帖子對(duì)你完全沒有意義。

    我之前所說的,現(xiàn)在總結(jié)一句話,就是如何選擇 雇傭的司機(jī) 讓他最有效率的掙錢,如何讓他最快的給你帶來利益。

    為何說最快,或者說最有效,因?yàn)闃侵髯铋_始已經(jīng)說了,自己猜測(cè)的,最終技能點(diǎn)數(shù)都學(xué)滿的情況下,雇傭的司機(jī)在運(yùn)送無窮大次數(shù)以后,其實(shí)都是一樣的。不同的是,他的訓(xùn)練過程,以及在這個(gè)過程中如何最快的給你這位老板帶來最大的利益。

    如果你們感興趣,那么繼續(xù)往下看。

    剛才說選擇雇傭的司機(jī) 只看技能點(diǎn)數(shù),不看他的 待遇與效率。

    再次強(qiáng)調(diào),他的技能點(diǎn)數(shù)決定了他的效率處在哪個(gè)檔次(0.8 1.7 還是2.5)這是我的看法(因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn),隨著后來他的升級(jí),他的效率會(huì)發(fā)生改變,先天資質(zhì)效率高的未必有先天資質(zhì)效率低的賺錢)。

    那么加點(diǎn)就像剛開始所說,最好除了省油以外,依依都加1點(diǎn),其中易碎加2點(diǎn)。這樣能保證他的運(yùn)送的功能全,(也就回到了之前說到的第二個(gè)問題)會(huì)不會(huì)影響他跑空車的概率。

    加完之后,全力加長(zhǎng)途。因?yàn)殚L(zhǎng)途才是最有效率的賺錢的技能。不信大家試試。

    如果說剛開始你很窮的話,也可以全力先加滿長(zhǎng)途。

    綜 上所述,選擇司機(jī)的話,最好看技能 是否是平均的(最好不要省油的),如果他很專一,比如說某個(gè)技能會(huì)2點(diǎn)或者3點(diǎn),如果是長(zhǎng)途了,就雇傭;如果是其他的我就不要。如果剛開始是技能點(diǎn)比較平 均,各個(gè)技能多少都會(huì)1點(diǎn)的話,那么就要了。如果是2J(只會(huì)1個(gè)技能的話),長(zhǎng)途的有限考慮。

    游戲特色

    游戲的擬真度非常的高,和現(xiàn)實(shí)社會(huì)中卡車運(yùn)輸一樣,會(huì)有諸多的事情發(fā)生,提前了解一些這些提升,對(duì)于深入游戲以及賺錢方面有所幫助。

    1、游戲中是有疲勞模式的存在的,如果沒有關(guān)閉,則長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)進(jìn)入疲勞狀態(tài),影響駕駛。

    2、組建公司之后,如果玩家雇傭了一些司機(jī),請(qǐng)及時(shí)給他們進(jìn)行配車,否則無車可開的司機(jī)會(huì)溜走。

    3、導(dǎo)航不是萬能的,千萬不要盲目的迷信導(dǎo)航,有時(shí)候錯(cuò)誤的導(dǎo)航會(huì)讓玩家不斷的繞路。

    4、和真實(shí)的世界一樣,每一個(gè)道路口都有監(jiān)控的存在,超速以及其他違法駕駛都會(huì)受到懲罰。

    5、開車技術(shù)是非常的重要的,不僅可以提高運(yùn)貨的成品率以及報(bào)酬還可以省下一筆維修費(fèi)。

    游戲亮點(diǎn)

    1.多樣的貨運(yùn)任務(wù)

    游戲中提供了多種不同的貨運(yùn)任務(wù),從最簡(jiǎn)單的運(yùn)輸任務(wù)到需要穿越各種惡劣路況的特殊任務(wù),玩家可以根據(jù)自己的喜好和技能進(jìn)行選擇。此外,還有各種不同的獎(jiǎng)勵(lì)和成就,增加了游戲的挑戰(zhàn)性和趣味性。

    2.精美的游戲畫面

    畫面非常逼真,尤其是車輛模型和路面質(zhì)量方面,讓玩家感覺好像親臨歐洲大陸一樣。游戲中還提供了多種不同的天氣和光線調(diào)整,讓玩家可以在不同的視覺效果下進(jìn)行游戲。

    3.與朋友一起游玩

    本游戲還提供了多人模式,讓玩家可以與自己的朋友一起游玩。玩家可以在多人模式中組隊(duì)進(jìn)行任務(wù),共同探索歐洲大陸的各種城市和路線。

    游戲評(píng)價(jià)

    此款游戲是一款非常不錯(cuò)的模擬游戲,其真實(shí)的駕駛體驗(yàn)和逼真的畫面效果給人留下了深刻的印象。游戲中的各種貨運(yùn)任務(wù)和多人模式增加了游戲的趣味性和挑戰(zhàn)性,同時(shí)游戲還提供了多種不同的駕駛模式和裝備選擇,讓玩家可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。強(qiáng)烈推薦此游戲給那些喜歡模擬游戲的玩家。

    更新日志

    v2.8.8版本

    新增德國(guó)重制項(xiàng)目

    新增慕尼黑、曼海姆、萊比錫、德累斯頓、柏林等城市全面翻新,采用先進(jìn)地圖技術(shù)重制道路網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)布局及地標(biāo)建筑,提升真實(shí)性與探索性。

    瑞士與萊茵河地區(qū)翻新

    瑞士地圖徹底重新設(shè)計(jì),包括日內(nèi)瓦、伯爾尼、蘇黎世等主要城市,新增巧克力工廠倉庫等經(jīng)濟(jì)設(shè)施,并升級(jí)A9高速公路及N19公路。

    萊茵河地區(qū)翻新覆蓋多特蒙德、科隆、杜塞爾多夫、杜伊斯堡四座城市,新增科隆至法蘭克福的3號(hào)高速公路部分路段。

    新增路線與隱藏區(qū)域

    伊比利亞半島新增鄉(xiāng)間小道,連接馬德里北部A-1/A-2高速公路及葡萄牙南部至西班牙塞維利亞的路線。

    地圖中新增隱藏路線和秘密區(qū)域,例如米蘭的未公開道路,增加探索樂趣。

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