今天小編給大家?guī)?lái)的是關(guān)于FIFAOnline3 新引擎小技巧分享 新引擎攻略，小伙伴們一起來(lái)看一看吧。

　　新引擎對(duì)于大部分玩家來(lái)說(shuō)都是很難上手的，如果你還在苦苦掙扎，那么不妨來(lái)看看藍(lán)魔的小技巧攻略吧。

　　為什么我的C羅連一個(gè)速度50的后衛(wèi)都跑不過(guò)?

　　原因是這樣的：在舊引擎下，E加速就是最高速的盤(pán)帶，趟球幾乎可有可無(wú)，速度差不多還容易丟球。新引擎下，E是第二檔，甚至是第三檔加速，他可以理解為現(xiàn)實(shí)中的(快速推進(jìn))，比如C羅前方十米沒(méi)有人，但十五米處有防守球員，這時(shí)候C羅不會(huì)帶得那么謹(jǐn)慎，但也不會(huì)做出貝爾那種大幅度趟球。

　　那么怎么做出(高速帶球)，甚至是(強(qiáng)行超車(chē))呢?答案就是(趟球)，手柄右搖桿，鍵盤(pán)沒(méi)記錯(cuò)應(yīng)該是(CTRL)。新引擎下，如果你的C羅貝爾或者是前鋒拿到球，前方廣闊無(wú)障礙，請(qǐng)放心用(趟球)，這才是球員盡情展示速度的方式，C羅貝爾在邊路領(lǐng)先身為的情況下，準(zhǔn)確使用趟球，是沒(méi)有任何防守隊(duì)員可以靠近的，邊路速度的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得比舊引擎更加淋漓盡致。

　　小TIP：按一下右搖桿是趟球，按兩下右搖桿是傳給三秒鐘后的自己

　　接球大忌，最大忌，最最大忌，就是按著加速去接球，基本上就是失誤。通常大神都是只靠方向鍵接球。觀察防守球員位置和方向，正確的接球可以輕松做掉一個(gè)防守球員，得到更好的機(jī)會(huì)。如果只是想穩(wěn)穩(wěn)的接住球，可以接球時(shí)候用花式鍵(c)，很穩(wěn)。

　　因?yàn)榉朗刈兊酶鼌柡?，射門(mén)變得更難，禁區(qū)內(nèi)短傳滲透會(huì)很難。因此QW變得更為重要。QW沒(méi)有必要多講，大家基本也都懂，需要特別說(shuō)明的一點(diǎn)是，如果QW到了禁區(qū)內(nèi)，用頭頂解決戰(zhàn)斗吧，比禁區(qū)內(nèi)卸球再用腳踢進(jìn)去把握要高很多。

　　遠(yuǎn)射這版本吧大大加強(qiáng)，沒(méi)有什么固定套路，前面有加個(gè)速起腳的空間，射門(mén)方向開(kāi)闊，球員的遠(yuǎn)射能力和射門(mén)力量都還不錯(cuò)，就放心大膽抬腿掄，大力有大力的進(jìn)法，低平有低平的進(jìn)法，多嘗試，機(jī)會(huì)不錯(cuò)的話幾率比費(fèi)勁滲透進(jìn)去高。

　　跟舊版本差不多，先起個(gè)速，創(chuàng)造舒服的抬腳節(jié)奏，重點(diǎn)是別按亂七八糟的CD,ED之類(lèi)的，就D，就掄。

　　有用小TIP：一些距離比較遠(yuǎn)，直接射不太好進(jìn)的任意球，可以用花式鍵+短傳把球撥出來(lái)，后面插上的球員加速帶一步，如果前方?jīng)]有防守就可以掄了，伊布實(shí)測(cè)，如果前方?jīng)]有堵截，十個(gè)能進(jìn)六七個(gè)

　　大模型中鋒在禁區(qū)內(nèi)拿球轉(zhuǎn)身射門(mén)還是可以的，只是沒(méi)有之前那么BUG而已。如果跟舊引擎有區(qū)別，個(gè)人感覺(jué)就是射門(mén)位置要比舊引擎稍遠(yuǎn)一些。舊引擎射門(mén)習(xí)慣位置在點(diǎn)球點(diǎn)和小禁區(qū)之間區(qū)域，新引擎可以說(shuō)在點(diǎn)球點(diǎn)和大禁區(qū)之間的區(qū)域。因?yàn)樘_慢，離門(mén)將太近給后衛(wèi)和門(mén)將都留了充分的機(jī)會(huì)去堵，稍微遠(yuǎn)些的位置空間更大，角度也可以更刁鉆一些。重點(diǎn)是，別DD，就D。從目前的開(kāi)發(fā)狀況來(lái)看，傳中就A，射門(mén)就D，其他的用法有待開(kāi)發(fā)吧。

　　上面也提了，但怕有人沒(méi)看。如果形成單刀，別像以前那樣按著E往前跑，不快，容易被追上。

　　只要前方開(kāi)闊，放心大膽的用趟球，手柄右搖桿，鍵盤(pán)CTRL，只要你的C羅不是贗品，還有體力，就不會(huì)被什么60速度的后衛(wèi)追上的。

　　射門(mén)別總想著過(guò)門(mén)將，五星花式如果能垂直做確實(shí)能過(guò)門(mén)將，但是加速狀態(tài)下很難。就是找準(zhǔn)角度，推遠(yuǎn)角，進(jìn)了就進(jìn)了，不進(jìn)咱們就繼續(xù)練吧，我舊引擎第一個(gè)月單刀還是沒(méi)什么把握，新引擎我想練練都有辦法的吧，這才第幾天啊。

　　1.五星假射 五星球員 D+S 或者A+S 四星球員靜止?fàn)顟B(tài)下也能做

　　2.C+A+S 腳后跟斜敲 (四星)

　　3.麥基地轉(zhuǎn)身(是這么寫(xiě)嗎)(四星) 花式+前+左或者右

　　4.馬賽回旋 花式加右搖桿轉(zhuǎn)一圈

　　5.反向拉球 就是舊引擎的拉球 往反方向拉 比正常拉球稍微稍微好用那么一點(diǎn)

　　如果你是個(gè)位數(shù)延遲地區(qū)，對(duì)游戲的體驗(yàn)應(yīng)該更好一些。新引擎盤(pán)帶的細(xì)膩度很高，有些盤(pán)帶很厲害的球員，小羅，內(nèi)馬爾等人，只用方向鍵也會(huì)做出一些意想不到的動(dòng)作去過(guò)人，詳細(xì)的我就不描述了，玩的時(shí)候你肯定會(huì)遇到一些讓你驚嘆的細(xì)膩小變向，這個(gè)我還沒(méi)有研究得很明白。重點(diǎn)是，這一代的盤(pán)帶方向控制真的很重要。

　　重點(diǎn)1.死死盯住下底的小伙子。

　　重點(diǎn)2.混戰(zhàn)時(shí)候趕緊用D踢出去，這一代D的解圍又快又狠。想用S傳出去十有八九要出事兒。

　　重點(diǎn)3.被反擊的時(shí)候控制的人盡量是CDM或者CM，最好最好不要?jiǎng)覥B，很容易出現(xiàn)斷不下球又出空檔的蠢事。我分析過(guò)我為什么打不過(guò)電腦，因?yàn)殡娔X不上搶啊!

　　重點(diǎn)4.如果你發(fā)現(xiàn)你的CDM總是離家出走，你在進(jìn)攻端又用不上他，希望他向舊引擎那樣老老實(shí)實(shí)呆在后防線的話。。。。把他的位置調(diào)到CB，站在RCB和LCB身前。尤其適用于博格巴這種攻3防2的球員

　　因?yàn)檫@一代射門(mén)很蠢，攢氣時(shí)間長(zhǎng)，所以如果你反應(yīng)夠快，在確定自己肯定不會(huì)被假射騙到的情況下果斷放鏟，十有八九能擋住射門(mén)。

　　關(guān)于某些玩家高空球光標(biāo)切換過(guò)快的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)高空球按S就會(huì)切人，按D按A又不精確，韓服正在著手解決這一問(wèn)題，但估計(jì)夠嗆，官方推薦的解決方法有三點(diǎn)：

　　1.切人鍵和傳球鍵分開(kāi)(就比如說(shuō)我，切人用Q，傳球用S)

　　2.看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，不要過(guò)早按S，等球到了再按S(我感覺(jué)這樣會(huì)不舒服啊 )

　　3.在按S之前先按D，據(jù)說(shuō)這樣就不會(huì)切光標(biāo)了

　　足球游戲玩到比較高的階段的時(shí)候，有一個(gè)概念是極其重要的，就是(擺脫高壓防守)。我們?cè)谂f引擎中的職業(yè)比賽中，看到職業(yè)選手在中場(chǎng)使用看起來(lái)毫無(wú)意義的拉球，常有看起來(lái)毫無(wú)意義短傳倒球，有突然的節(jié)奏變化，方向變化等，目的都是一樣的，就是擺脫高壓防守，破壞現(xiàn)有的防守陣型。這個(gè)深究起來(lái)很深，我也不想在這瞎逼逼。

　　新引擎中的長(zhǎng)傳我認(rèn)為是提升了，而且由于短傳更難，防守AI更高，長(zhǎng)傳的地位就變得很高。比方說(shuō)你在你放半場(chǎng)的右邊出球困難，如果在這里失誤是很致命的，這時(shí)候就需要廣闊的視野和長(zhǎng)傳技巧。球場(chǎng)就是十一打十一，你被3V1了，說(shuō)明肯定有人是空著的，明智的傳導(dǎo)不僅有利進(jìn)攻，也能減少更多致命失誤。

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