以太坊（Ethereum）提案統(tǒng)一費用市場以簡化交易成本
以太坊聯(lián)合創(chuàng)始人Vitalik Buterin和開發(fā)者Anders Elowsson推出了EIP-7999提案，旨在簡化以太坊的交易費用結(jié)構(gòu)。
該提案于周二發(fā)布，尋求建立統(tǒng)一的多維費用市場，允許用戶為多種資源指定單一的總費用上限。
如果該提案獲得通過，將消除在提交交易時估算和管理多個費用組件的需要，讓用戶指定一個涵蓋所有內(nèi)容的費用上限，使交易支付更加簡單和可預(yù)測。
該提案被描述為"通過讓用戶在多個交易資源中指定單一費用上限來簡化費用管理，提高資本效率和用戶體驗"的方式。
目前該提案正在社區(qū)審查和討論中，等待潛在實施。
來源：Ethereum Magicians
以太坊燃料費的長期問題
自2017年網(wǎng)絡(luò)快速增長以來，以太坊的燃料費一直是一個持續(xù)性挑戰(zhàn)，當(dāng)時去中心化應(yīng)用（DApps）和首次代幣發(fā)行（ICO）的激增導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵加劇和交易成本飆升。
在2021年DeFi夏季和NFT熱潮期間，情況進一步惡化，平均燃料費經(jīng)常超過每筆交易50美元。
作為回應(yīng)，以太坊在2021年8月實施了EIP-1559升級，引入了基礎(chǔ)費用銷毀機制，旨在穩(wěn)定費用。盡管這有助于緩解費用峰值，但高擁堵期間仍會導(dǎo)致波動且有時過高的燃料費成本。
為進一步減輕負(fù)擔(dān)，Optimism和Arbitrum等二層擴容解決方案開始流行，通過鏈下處理交易來降低費用。然而，以太坊主網(wǎng)費用仍然是一個問題，促使持續(xù)的開發(fā)努力，最終在2024年3月推出了Dencun升級。
Dencun的影響：燃料費下降，競爭對手獲得優(yōu)勢
Dencun升級于2024年3月13日實施，引入了九個以太坊改進提案（EIP）來提高可擴展性并降低交易成本，特別是對二層解決方案。
根據(jù)Etherscan數(shù)據(jù)，一年內(nèi)，常見交易的平均燃料費下降了95%，從約86美元降至0.39美元。以太坊原生代幣價格下跌超過50%，反映了更廣泛的市場挑戰(zhàn)。
以太坊在2024年仍然是交易費收入最高的區(qū)塊鏈，獲得24.8億美元，比2023年增長3%。然而，Dencun升級后費用收入波動較大，競爭對手獲得了優(yōu)勢。
同年，波場（Tron）的費用收入增長超過一倍，達(dá)到21.5億美元，主要由穩(wěn)定幣交易推動，而Solana的費用收入在網(wǎng)絡(luò)活動激增中飆升2838%至7.5億美元。
根據(jù)Token Terminal數(shù)據(jù)，截至撰寫本文時，以太坊在過去365天內(nèi)通過費用產(chǎn)生的收入為7.574億美元。
以太坊網(wǎng)絡(luò)365天總收入。來源：Token Terminal
以上就是以太坊（Ethereum）提案統(tǒng)一費用市場以簡化交易成本的詳細(xì)內(nèi)容，更多關(guān)于以太坊的資料請關(guān)注腳本之家其它相關(guān)文章！
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